動画で楽しむ！ ありし日の芦別森林鉄道｜北海道
大正時代〜昭和初期、森林資源に恵まれた日本国内には、総延長8000kmともいわれる森林鉄道の路線網がありました（対して鉄道省の線路は2万km弱）。北海道でも各地に森林鉄道が発達していましたが、現在の芦別市内の国有林に敷設…
01北海道
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CATEGORY 廃線跡・鉄道遺産・保存車両
01北海道
20長野県
動画で楽しむ！ ありし日の木曽森林鉄道（王滝森林鉄道）｜長野県
林野庁によると、国有林で鉄道が使われるようになったのは、長野県の阿寺軽便鉄道（現・長野県木曽郡大桑村）で明治34年のこと。木曽谷では総延長500kmという日本屈指の森林鉄道網が整備され、木材だけでなく旅客輸送も行なわれ、…
34広島県
国鉄が2万kmを達成した加計駅は、今どうなっている!?
JR西日本の可部線（かべせん）は、広島市内のローカル線ですが、昭和29年3月30日可部駅（現・広島県広島市安佐北区）まで延伸、その際に国鉄の鉄路が2万kmを達成したという記念すべき路線、駅だったのです。その可部駅は今では…
05秋田県
動画で楽しむ！ ありし日の仁鮒森林鉄道｜秋田県
林野庁によると、国有林で鉄道が使われるようになったのは、長野県の阿寺軽便鉄道（現・長野県木曽郡大桑村）で明治34年のこと。本格的な木材搬出は津軽森林鉄道（明治42年）ということに。国有林だけで最盛期には1000路線、総延…
NEWS&TOPICS
森林鉄道に乗ろう！ 西日本篇（3路線）
森林鉄道が最盛期の全国の総延長距離は8000km以上。国鉄の最盛期が2万kmなので、いかに林鉄と呼ばれた森林鉄道が、輸送力となっていたのかがわかります（その一部は旅客輸送も実施）。西日本で、往時の機関車を再生…
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森林鉄道に乗ろう！ 東日本篇（2路線）
森林鉄道が最盛期の全国の総延長距離は8000km以上。国鉄の最盛期が2万kmなので、いかに林鉄と呼ばれた森林鉄道が、輸送力となっていたのかがわかります（その一部は旅客輸送も実施）。東日本で、往時の機関車を再生…
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今や幻の乗り物に！ トロリーバスとは!?
電車のように架線から電気をとり、しかも車体はバス同様というのが、トロリーバス。日本でも戦前に京都、名古屋、戦後に横浜、川崎、東京でも公営交通としてトロリーバスが導入されて活躍。その廃止後、立山黒部アルペンルートで復活しま…
33岡山県
美作河井駅転車台（近代化産業遺産）
鳥取と岡山を結ぶJR西日本の因美線。赤字が嵩むことで廃止の噂もありますが、岡山県では利用促進運動を展開しています。レトロな駅舎も多い因美線で、経済産業省の近代化産業遺産に認定されるのが、美作河井駅転車台。蒸気機関車、除雪…
NEWS&TOPICS
「ムーミン」と呼ばれた機関車を、知っていますか？
電気機関車（EL）、ディーゼル機関車（DL）は一般的に箱型ですが、なかにはユニークな形状をした機関車も。その代表格が「ムーミン」という愛称のあるEF55形式電気機関車。国鉄（現・JRグループ）の前身、鉄道省が昭和11年に…
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新橋～横浜を走った「陸蒸気」が明治村で走行中
「汽笛一声新橋を」（『鉄道唱歌』）で知られる新橋（現・汐留）〜横浜（現・桜木町）に鉄道が開通したのは明治5年9月12日（1872年10月14日）。29kmを53分かけて走りましたが、当時、客車を牽引した「陸蒸気」（おかじ…
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車夫が客車を押して進行！ 「人車鉄道」 東日本20路線
鉄道黎明期の日本、蒸気機関車を走らせるほどの資金力がない地域で生み出されたのが人力で数人乗りの客車や貨車を押す人車鉄道。線路の幅が狭いため人車軌道とも称されますが、鉱山からの鉱石の搬出、醤油の積み出し、さらには有名社寺、…
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近代化産業遺産に認定！ 鉄道連絡船の遺構 全5航路
現在、鉄道連絡船として運航されているのはJRでは宮島航路だけですが、かつては青函連絡船など5航路があり、それぞれが大動脈となっていました。東海道本線の全通以前には琵琶湖にも鉄道連絡船が就航していましたが、遺構が残されてい…
13東京都
旧新橋停車場・鉄道歴史展示室
東京都港区東新橋1丁目、JR新橋駅・銀座口から徒歩5分の場所にあるのが、旧新橋停車場・鉄道歴史展示室。「汽笛一声新橋を」という鉄道唱歌で知られる新橋駅は、明治5年9月12日（1872年10月14日）開業。その新橋駅を再現…
41佐賀県
筑後川昇開橋
佐賀県（佐賀市）と福岡県（大川市）の県境、筑後川に架かる旧国鉄の鉄道橋で国の重要文化財、そして機械遺産に認定されるのが筑後川昇開橋。昭和10年に国鉄佐賀線の鉄道橋として完成し、昭和62年の佐賀線廃止とともに現役を退きまし…
13東京都
首都圏最後の旧型国電「クモハ12形」は、東京総合車両センターに保存
国鉄が分割民営化する以前、現在の東京、大阪の2大都市圏の近距離専用電車は国電と称されていました（それ以前鉄道院時代は院電、鉄道省時代は省電）。昭和32年登場の国鉄101系電車（初の新性能電車）以前の電車が、旧型国電。首都…
13東京都
【東京の廃駅】 品川プリンスホテル付近に「高輪駅」があった！
JR・京急品川駅・高輪口から、西に国道15号（第一京浜）を横断歩道を渡った、東京都港区高輪4丁目。品川プリンスホテルが目に入りますが、その柘榴坂（ざくろざか）側、つまりは北側にあるのがショッピングセンター「ウィング高輪」…
01北海道
映画『駅 STATION』撮影の大きさに復元！ 旧増毛駅
北海道増毛郡増毛町、かつて留萌本線（深川駅～増毛駅）の終着駅だったのが増毛駅。大正10年に開業した歴史ある駅ですが、平成28年12月5日、留萌駅〜増毛駅間が廃止され、廃駅に。レトロな駅舎、ホームが大正10年の開業時当時に…
01北海道
美唄鉄道・4110形式蒸気機関車2号
北海道美唄市、美唄鉄道の東明駅（とうめいえき）跡に静態保存されているのが、石炭輸送や炭住に住む人々の旅客輸送に活躍した4110形式蒸気機関車2号。国鉄4110形蒸気機関車の同形機である2号機関車で、大正8年の製造。美唄鉄…
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