【南魚沼・十日町取材レポート】No.14 飯山線（十日町〜津南）

世界一ともいわれる豪雪地帯のJR飯山線沿線。信州（豊野駅／長野市）と越後（越後川口駅／新潟県長岡市）を結ぶローカル線（地方交通線）。もともとは昭和2年に開業の飯山鉄道。1日の乗降客が100人ほどという津南駅ですが、駅舎内に温泉（日帰り入浴施設）があります。今回は、十日町駅から津南駅まで乗車。

信濃川の流れを眺めてコトコトと走ります

日本一の大河、信濃川に沿って走る飯山線。
森宮野原駅（長野県下水内郡栄村）では昭和20年2月に「駅における最高積雪量」となる7m85cmを記録しています。
まさに豪雪地帯で、車窓からも2階が玄関という建物を目にします。

おもな土日などには観光列車（臨時快速）「おいこっと」が長野駅～十日町駅に全車指定席で運転されています。
「おいこっと」という不思議な名の由来は、「日本の原風景が残され、東京の真逆にある地方」という意味でTOKYOの英語表記を反対にし「おいこっと」なんだとか。
今回は、各駅停車。キハ100系気動車ワンマン運転に乗車です。

飯山線（十日町〜津南）
名称	飯山線（十日町〜津南）／いいやません（とおかまち〜つなん）
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取材協力／新潟県観光協会、雪国観光圏