「円太郎」から始まって100周年の歴史を誇る都営バスですが、東京都交通局令和4年度バス系統別収支状況によると全127路線のうち、99路線が赤字。エースナンバー都01系統（渋谷駅前～新橋駅前）も、1億4887万3000円の…

東京都交通局令和4年度バス系統別収支状況によれば、都営バス127路線のうち、1日の乗車人数が800人に満たない路線が20以上あり、都心のローカル路線が存在することがわかります。もともと公共交通がなかった場所、鉄道のない南…

2024年1月18日（木）に100周年を迎えた都営バス。乗車人数の多い路線1位は、王40系統（池袋駅東口～西新井駅前）で、1日の平均乗降客は何と2万581人。2位の都07（錦糸町駅前～門前仲町）が2万165人で、この2路…

令和6年に100周年を迎える都営バス、令和4年度の系統別収支状況を見ると、100円の収入を得るためにいくら必要だったかを数値で表す営業収支がもっとも悪いのは、里48系統で日暮里駅前～見沼代親水公園駅前で、100円を稼ぐの…

東京都内を走る都営バスは、1924年（大正13年）1月18日、東京市電気局が乗合バス（東京市営バス）を走らせたことがルーツで、2024年に運行100周年を迎えます。最初に登場したのがT型フォードで、馬車に似た外観から、明…

東京都内と埼玉県飯能市の一部（バス停は2ヶ所）に走る都営バス（東京都交通局）ですが、実は急行を表示する路線が2路線だけあります。それが急行05（錦糸町駅前～日本科学未来館）と、急行06（森下駅前～日本科学未来館）で、いず…