須花トンネル

栃木県佐野市下彦間町と栃木県足利市名草中町とを結ぶ栃木県道208号（飛駒足利線）の峠越えのトンネル。明治14年に地元の戸長、田島茂平が私財を投げ売って着工、8年がかりで掘り上げた「須花の手掘りトンネル」（明治のトンネル）、大正6年完成（煉瓦アーチ式）大正トンネル、そして昭和55年完成、コンクリート造りの昭和のトンネルがあります。

明治、大正、昭和の3代のトンネルが現存

現在の佐野市飛駒（ひこま）、下彦間（しもひこま）地区から足利への交通は、険しい須花峠の山越えが必要でした。
そこで、上彦間（現・飛駒町）の戸長（こちょう）・田島茂平が隧道の掘削に乗り出したもの。
須花峠は、戦国時代、唐沢山城主・佐野宗綱（さのむねつな）が北条方の長尾顕長（ながおあきなが）軍の銃弾に倒れたところ。

素掘りの明治のトンネルは、全長117m、 幅3.6m。
は馬車に合わせた大正トンネルは、全長82m、幅3.6m、高さ3.4m。
明治、大正のトンネルは、土木学会選奨土木遺産ですが、残念ながら立入禁止になっています。
昭和のトンネルは、現在の栃木県道208号（飛駒足利線）のトンネルで、全長157.5m, 幅7.0m。

昭和トンネルの佐野市側の脇から、須花坂ザゼンソウ（座禅草）群生地の表示に従って脇道（車は進入不可）に入ると大正トンネルがあります。
昭和トンネルの佐野市側の脇から須花坂ザゼンソウ（座禅草）群生地と反対方向（トンネルに向かって左手）の遊歩道に入れば、明治のトンネルがあります。

明治、大正、昭和のトンネルが残るのは、東海道の宇津ノ谷峠 （ うつのやとうげ／静岡県静岡市・藤枝市岡部町） が有名ですが、栃木県にもそんな場所が隠れているのです。

名称	須花トンネル／すばなとんねる
所在地	栃木県佐野市下彦間町・足利市名草中町
ドライブで	北関東自動車道足利ICから約5km
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