【標高ランキング】千葉県の山 標高TOP10
都道府県別の最高峰でもっとも標高が低いのが千葉県。沖縄県などを抑えての低山の最高峰が、南房総の最高峰、愛宕山で、標高408.0m。この愛宕山が千葉県の最高峰となっています。千葉県は本州で唯一熊の生息しない県ですが、近年は…
12千葉県
都道府県別の最高峰でもっとも標高が低いのが千葉県。沖縄県などを抑えての低山の最高峰が、南房総の最高峰、愛宕山で、標高408.0m。この愛宕山が千葉県の最高峰となっています。千葉県は本州で唯一熊の生息しない県ですが、近年は…
28兵庫県
兵庫県の最高峰は、鳥取県との県境、養父市にある氷ノ山(ひょうのせん)で、標高1509.6m。県境にない山での最高峰は、宍粟市の船木山(ふなきやま)で1334mです。10位でも1100m峰でおもには氷ノ山後山那岐山国定公園…
13東京都
「全国39都府県、300都市へのネットワーク」が謳い文句のバスタ新宿(新宿高速バスターミナル/東京都渋谷区)。東日本最大の巨大バスターミナルを発車するバスはどこを行先にするバスが多いのでしょうか。バスタ新宿が発表する20…
14神奈川県
神奈川県の最高峰は、丹沢の最高峰、蛭ヶ岳で1673m。関東の最高峰としては珍しく、県境にありません。富士山のビューポイントにもなっていますが、かなり山深いので、登頂にはそれなりの技術、体力、装備が必要です。TOP10の9…
01北海道
北海道の最高峰は、大雪山の主峰・旭岳(2290.8m)。標高TOP10すべてが大雪山国立公園(大雪山系)で、しかも2000m以上の高峰です。なかには登山道のない山も多く、その場合は熟達者が残雪期のみに到達が許されるピーク…
11埼玉県
埼玉県の最高峰は、少し複雑です。以前は山梨県・埼玉県・長野県の3県境、奥秩父の甲武信ヶ岳(こぶしがたけ/2475m)とされていましたが、近年は長野県境との三宝山(さんぽうざん)となっています。かつては山頂が長野県側とされ…
27大阪府
実は大阪府には、県境のピークを含めて1000mを超える峰がありません。大阪府の最高峰は、奈良県(御所市)との府県境にある葛城山(かつらぎさん)。奈良県側では大和葛城山と呼ばれています。和歌山県の府県境にあるのは4位の和泉…
23愛知県
愛知県の最高峰は、長野県強に近い茶臼山高原(ちゃうすやまこうげん)の茶臼山で1415.7m。天竜奥三河国定公園に指定され、春の芝桜でも有名です。そこから南へと続く山並みがTOP10にランクインしています。設楽町の丸山は、…
13東京都
東京都の山、標高のTOP10は、すべて奥多摩町。1位の雲取山は標高2017.1mと、2000mオーバーの高峰(ただし東京都・埼玉県・山梨県の県境)。10位でも1700m以上あるので、東京もかなり山深いエリアがあることがよ…
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美しいダムとして人気のアーチダム。堤高日本一のアーチダムは、映画『黒部の太陽』で知られる立山黒部アルペンルート途中の黒部ダム(富山県)。2位は温井ダム(広島県)、3位は奈川渡ダム(松本市)と続きます。アーチダム 「堤高ラ…
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駅数の少ない都道府県のランキング。駅数最多の東京都には759駅ありますが、最も少ない沖縄県は、わずかに19駅です。「沖縄に鉄道が?」と思う人もいるかと思いますが、ゆいレール(沖縄都市モノレール)は、単軌条式鉄道で、軌道法…
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日本最大の客室数を誇るホテルは、品川プリンスホテルで3500室ですが、TOP10にはいずれも都市部のシティホテルが並んでいます。そのうちアパホテル&リゾートが4施設あり、アパが巨艦主義であることもよくわかります。…
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国土交通省の「鉄軌道駅における駅の段差解消への対応状況について」(令和5年度末)のデータから全国の駅数とバリアフリー化を読み解きます。日本一駅数の多い都道府県は東京都で759駅で、ダントツですが、1日の乗降客数が3000…
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東海道・山陽新幹線の停車駅が多い県は、静岡県で6駅もあります。岩手県は、フル規格の東北新幹線に7駅、さらにミニ新幹線の秋田新幹線に1駅(雫石駅)があり、8駅にもなります。それを超えるのが、山形県で、全駅がミニ新幹線ながら…
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メロンというと夕張メロン、富良野メロンの名で知られる北海道が頭に浮かびますが、農林水産省作物統計で26年(平成10年産~令和5年産)連続生産量日本一を誇るメロンの大産地は、茨城県。実は北海道の2倍以上の出荷量を誇り、しか…
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青春18きっぷなどの利用者には、お役立ちなのが、長距離普通列車。都市間を結び、長距離を走る快速、特別快速などはさらに利用度が高まります。国鉄の分割民営化で多くの会社に分かれたこともあってかつてのような長距離鈍行列車は姿を…
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日本の鉄道で最も急勾配なのは、大井川鐵道井川線。南アルプスあぷとラインと呼ばれるようにアプト式で90‰(パーミル)という急勾配を克服しています。単純に車輪と線路の組み合わせという粘着式鉄道としては箱根登山電車が登山電車の…
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JR全線の急勾配ランキング。かつてはアプト式で碓氷峠の登坂を克服した信越本線の横川駅〜軽井沢駅はひと駅で標高差が553mという難所。66.7‰という急勾配でした。現在では飯田線の沢渡駅〜赤木駅間に40‰という急勾配があり…