【昭和レトロな旅】元祖・おとぎ電車は宇治川沿いを走った京阪電気鉄道！
「おとぎ電車」というと首都圏の年配の人は昭和25年に西武山口線の前身、「おとぎ線」（ユネスコ村を結ぶ遊戯施設）に走った電車を思い浮かべるかもしれません。宇治川沿いを走行したおとぎ電車もやはり、遊戯施設でしたが、ダム建…
26京都府
26京都府
CATEGORY 廃線跡・鉄道遺産・保存車両
26京都府
13東京都
日本初の鉄道は、「高輪築堤」などの海上ルートを採用！ 遺構は2027年度公開へ
明治維新から間もない、明治5年9月12日（1872年10月14日）に開業した日本初の鉄道、新橋〜横浜。明治3年に測量が開始され、すぐに着工されていますが、全線29kmのうちなんと3分の1超の10kmは海上ルート。発掘され…
10群馬県
【GWは近場旅】新緑まぶしい廃線跡「アプトの道」を歩こう！
北陸新幹線の開通で、かつてアプト式鉄道だった信越本線の横川駅〜軽井沢駅は廃線に。その信越本線アプト式鉄道時代の廃線敷（上り本線）、横川駅～熊ノ平駅（6.3km）を遊歩道に転用したのが「アプトの道」。GW頃はちょうど新緑が…
28兵庫県
鍛冶屋駅跡にはキハ30が静態保存！ 鍛冶屋線廃線跡ウォーク
野村駅（現・西脇市駅／兵庫県西脇市）と鍛冶屋駅（現・多可町）を結んだJR西日本のローカル線が鍛冶屋線（かじやせん）。1990年4月1日に全線が廃止され、2025年で廃止後35年を迎えます。鍛冶屋駅は現存し、かつてのホーム…
26京都府
京都にあった日本最長のケーブルカーとは!? 廃墟となった駅舎が現存！
かつて京都市に、日本最長のケーブルカーがあったことは、あまり知られていません。日本の私鉄は、明治時代後期〜昭和初期に、参詣鉄道として敷設された線が数ありますが、山岳信仰の霊山にもケーブルカーが敷設されたのです。京都では、…
20長野県
幻の鉄道・中津川線、「未完成の廃線跡」が現存！ 工事の途中で昼神温泉が湧出
トンネルの貫通、高架の完成など鉄道の建設工事が進みながら、開通することなく廃線となった線を未成線（みせいせん）と呼んでいます。長野県飯田市には、恵那山・富士見台の直下を神坂トンネルで抜け、飯田と中津川を結び、名古屋への短…
21岐阜県
電力王・福澤桃介が敷設した「北恵那鉄道」、廃線跡には見事な橋梁が！
中津町（現・中津川市）と付知町（現・中津川市付知町）を結び、北恵那鉄道が開通したのは1924年8月5日のこと。初代社長には、電力王として知られ、木曽川の電源開発に尽力した福澤桃介が就任しています。1978年9月18日に中…
40福岡県
日本の近代化を支え、筑豊炭田で活躍したドイツ・コッペル社製のSLが現存
北九州が一大工業地帯として発展し、日本が近代化を成し遂げたのは、筑豊炭田の石炭産業があったから。筑豊炭田の活況を背景に、貝島炭鉱が大正14年の輸入したドイツ・コッペル社（Orenstein & Koppel）製の…
11埼玉県
「通勤電車の原型」のナデ6110形式は、国の重要文化財
埼玉県さいたま市にある「鉄道博物館」に静態保存されるナデ6110形式6141号電車。第一次世界大戦が始まった大正3年、鉄道院新橋工場で製造された車両で、国の重要文化財に指定。都市近郊における鉄道輸送の需要増大に対応して製…
11埼玉県
鉄道開業時、新橋〜横浜を走った「1号機関車」が現存！
明治5年、日本で最初の鉄道開業に際してイギリスから輸入された蒸気機関車（1両のみ輸入）が1号機関車。明治4年にバルカン・ファウンドリー社（Vulcan Foundry Co., Ltd.）で製造されたB型タンク機関車で、…
11埼玉県
「ムーミン」に会いに鉄道博物館へ行こう！
鉄道ファンから「ムーミン」と呼ばれる電気機関車があるのをご存知だろうか。それが埼玉県さいたま市の鉄道博物館に静態保存される国鉄EF55形電気機関車。鉄道博物館に保存されるのはEF55 1で、昭和11年の製造。当時は流線型…
13東京都
東京・板橋区の公園に数奇な運命を辿った不思議なSL「ベビーロコ号」が！
東京都板橋区、板橋区立城北交通公園にひっそりと静態保存されるSL（蒸気機関車）に注目を。1912年、プロイセン王国（ドイツ帝国）で製造された軽便鉄道（ナローゲージ）の機関車を第一次世界大戦中に有田鉄道（和歌山県）が輸入し…
NEWS&TOPICS
古代ローマの遺跡!? 国鉄未成線の「アーチ橋群」 全国4選
建設工事が進められたものの、なんらかの理由で工事がストップ、開通することなく廃止となった線が国鉄未成線。とくに戦時下で工事が進められた線には美しいアーチ橋が残され、あたかも古代ローマの水道橋のような景観に。埋もれた異色の…
32島根県
【幻の鉄道】広浜鉄道今福線遺構・おろち泣き橋
戦前と戦後に広島と浜田を結ぶ鉄道として建設が進みながら、開通することなく廃線となった「幻の鉄道」が広浜鉄道。島根県側で浜田と石見今福間を結んだ今福線の遺構で、浜田市佐野町に残るユニークな音響スポットとして地元で話題になっ…
32島根県
【幻の鉄道】広浜鉄道今福線遺構 第一下府川橋梁・4連アーチ橋
戦前と戦後に広島と浜田を結ぶ鉄道として建設が進みながら、開通することなく廃線となった「幻の鉄道」が広浜鉄道。島根県側で浜田と石見今福間を結んだ今福線の遺構で、ハイライトのひとつが浜田市佐野町に残される第一下府川橋梁・4連…
32島根県
【幻の鉄道】広浜鉄道今福線遺構・5連アーチ橋
島根県浜田市宇津井町、広島と浜田を結び、戦前と戦後の2回にわたって中国山地を越える鉄道として工事が進んだのが、広浜鉄道。島根県側で浜田と石見今福間を結んだ未成線、広浜鉄道今福線遺構のなかで、島根県道301号（佐野波子停車…
32島根県
【幻の鉄道】広浜鉄道今福線遺構・4連アーチ橋
島根県浜田市宇津井町、広浜鉄道今福線遺構のなかで、そのシンボル的な存在となっているのが4連アーチ橋。広浜鉄道は広島市と島根県那賀郡浜田町（現・浜田市）を結ぶ鉄道として大正11年に予定線となり、戦前と戦後に浜田〜石見今福間…
20長野県
169系S51編成静態保存
長野県埴科郡坂城町（さかきまち）、しなの鉄道・坂城駅前にあるのが、169系S51編成静態保存。昭和43年に国鉄・信越本線の難所、横川駅～軽井沢駅間を走る電車として登場、急行「信州」、「志賀」としてユン用された急行用電車で…
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