日本の近代化を支え、筑豊炭田で活躍したドイツ・コッペル社製のSLが現存
北九州が一大工業地帯として発展し、日本が近代化を成し遂げたのは、筑豊炭田の石炭産業があったから。筑豊炭田の活況を背景に、貝島炭鉱が大正14年の輸入したドイツ・コッペル社（Orenstein & Koppel）製の…
40福岡県
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CATEGORY 廃線跡・鉄道遺産・保存車両
40福岡県
11埼玉県
「通勤電車の原型」のナデ6110形式は、国の重要文化財
埼玉県さいたま市にある「鉄道博物館」に静態保存されるナデ6110形式6141号電車。第一次世界大戦が始まった大正3年、鉄道院新橋工場で製造された車両で、国の重要文化財に指定。都市近郊における鉄道輸送の需要増大に対応して製…
11埼玉県
鉄道開業時、新橋〜横浜を走った「1号機関車」が現存！
明治5年、日本で最初の鉄道開業に際してイギリスから輸入された蒸気機関車（1両のみ輸入）が1号機関車。明治4年にバルカン・ファウンドリー社（Vulcan Foundry Co., Ltd.）で製造されたB型タンク機関車で、…
11埼玉県
「ムーミン」に会いに鉄道博物館へ行こう！
鉄道ファンから「ムーミン」と呼ばれる電気機関車があるのをご存知だろうか。それが埼玉県さいたま市の鉄道博物館に静態保存される国鉄EF55形電気機関車。鉄道博物館に保存されるのはEF55 1で、昭和11年の製造。当時は流線型…
13東京都
東京・板橋区の公園に数奇な運命を辿った不思議なSL「ベビーロコ号」が！
東京都板橋区、板橋区立城北交通公園にひっそりと静態保存されるSL（蒸気機関車）に注目を。1912年、プロイセン王国（ドイツ帝国）で製造された軽便鉄道（ナローゲージ）の機関車を第一次世界大戦中に有田鉄道（和歌山県）が輸入し…
NEWS&TOPICS
古代ローマの遺跡!? 国鉄未成線の「アーチ橋群」 全国4選
建設工事が進められたものの、なんらかの理由で工事がストップ、開通することなく廃止となった線が国鉄未成線。とくに戦時下で工事が進められた線には美しいアーチ橋が残され、あたかも古代ローマの水道橋のような景観に。埋もれた異色の…
32島根県
【幻の鉄道】広浜鉄道今福線遺構・おろち泣き橋
戦前と戦後に広島と浜田を結ぶ鉄道として建設が進みながら、開通することなく廃線となった「幻の鉄道」が広浜鉄道。島根県側で浜田と石見今福間を結んだ今福線の遺構で、浜田市佐野町に残るユニークな音響スポットとして地元で話題になっ…
32島根県
【幻の鉄道】広浜鉄道今福線遺構 第一下府川橋梁・4連アーチ橋
戦前と戦後に広島と浜田を結ぶ鉄道として建設が進みながら、開通することなく廃線となった「幻の鉄道」が広浜鉄道。島根県側で浜田と石見今福間を結んだ今福線の遺構で、ハイライトのひとつが浜田市佐野町に残される第一下府川橋梁・4連…
32島根県
【幻の鉄道】広浜鉄道今福線遺構・5連アーチ橋
島根県浜田市宇津井町、広島と浜田を結び、戦前と戦後の2回にわたって中国山地を越える鉄道として工事が進んだのが、広浜鉄道。島根県側で浜田と石見今福間を結んだ未成線、広浜鉄道今福線遺構のなかで、島根県道301号（佐野波子停車…
32島根県
【幻の鉄道】広浜鉄道今福線遺構・4連アーチ橋
島根県浜田市宇津井町、広浜鉄道今福線遺構のなかで、そのシンボル的な存在となっているのが4連アーチ橋。広浜鉄道は広島市と島根県那賀郡浜田町（現・浜田市）を結ぶ鉄道として大正11年に予定線となり、戦前と戦後に浜田〜石見今福間…
20長野県
169系S51編成静態保存
長野県埴科郡坂城町（さかきまち）、しなの鉄道・坂城駅前にあるのが、169系S51編成静態保存。昭和43年に国鉄・信越本線の難所、横川駅～軽井沢駅間を走る電車として登場、急行「信州」、「志賀」としてユン用された急行用電車で…
01北海道
三菱大夕張鉄道保存車両
北海道夕張市、三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の南大夕張駅（みなみおおゆうばりえき）跡地を再生、沿線で産出される石炭の輸送や沿線住民の貴重な足として活躍した機関車や客車を保存する施設が、三菱大夕張鉄道保存車両。例年4月下旬〜11…
01北海道
ニセコ鉄道遺産群
北海道虻田郡ニセコ町、ニセコ駅隣接地（ニセコ大橋側）に令和3年夏に誕生したのが、ニセコ鉄道遺産群。昭和28年まで簡易軌道真狩線狩太駅、簡易軌道の転車台などがあった場所で、その後、SL「C62ニセコ号」の運転に合わせて転車…
14神奈川県
開成駅前第2公園・ロマンスカーNSE（3100形）
神奈川県足柄上郡開成町、小田急線・開成駅東口のロータリーの目の前にあるのが、開成駅前第2公園。遊具もない、トイレだけある街区公園ですが、平成13年1月に小田急電鉄から譲渡されたロマンスカーNSE（3100形）が静態保存さ…
13東京都
かつて、東京都内にも湖を渡るロープウェイがあった！
東京都奥多摩町にある東京の水瓶、奥多摩湖。かつてこの湖を渡るロープウェイが運行されていたことをご存知だろうか。小河内観光開発が「東京唯一のロープウェイ」として運行した奥多摩湖ロープウェイで、わずか5シーズンで廃止されたた…
09栃木県
東武日光鋼索鉄道線・明智平駅跡
栃木県日光市細尾町、上り専用の第2いろは坂途中、明智平にあるのが、東武日光鋼索鉄道線・明智平駅跡。馬返駅と明智平駅（全長1184m、標高差428.1m）を結んだケーブルカー、日光登山鉄道として昭和7年8月28日に開業。戦…
10群馬県
「日本一短い鉄道トンネル」をレールバイクで走り抜ける！
群馬県東吾妻町、八ッ場ダムの完成で付け替え廃線となった旧・吾妻線（あがつません）の線路（2.4km）を利用し、レールバイクで渓谷を探勝できるのが吾妻峡レールバイク「アガッタン」。その途中には、「日本一短い鉄道トンネル」だ…
13東京都
中央本線の起点は東京駅でなかった!?
東京駅と名古屋駅を結び、中部山岳地帯を走り抜ける中央本線。今は東京駅が起点となっていて0kmポストもありますが、明治28年に現在の中央本線の前身となる甲武鉄道開業時の起点駅は飯田町駅（いいだまちえき）で、昭和8年に長距離…
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