徳川幕府は列強4ヶ国（イギリス、フランス、アメリカ、オランダ）と江戸条約を結び、8灯台の設置を約束しますが、イギリスは兵庫（神戸港）の早期開港を幕府に迫り、単独で大坂条約を締結。その大坂条約では兵庫（神戸港）への航路の安…

列強の圧力から徳川幕府は開港を決意しますが、それに伴って、慶応2年（1866年）、イギリス、フランス、アメリカ、オランダと結んだのが江戸条約（改税約書）。江戸条約では開国場への国際航路の安全を確保するため、8ヶ所に近代的…

安政5年（1858年）、徳川幕府は列強5ヶ国と通商条約が締結され、開国へと踏み切ります。その時約束したのが近代的な灯台。そこで幕府は横須賀製鉄所（横須賀造船所）の建設を担ったフランス人ヴェルニー（Verny）に依頼し、江…

かつて国鉄の優等列車で、庶民の味方だったのが急行列車。自由席なら周遊券でも利用でき、旅に重宝しました。そんな急行列車はJRでも2016年3月26日に急行「はまなす」廃止で絶滅。私鉄に残される急行列車も、関東では小田急、東…

全国に3000基といわれる灯台ですが、国の重要文化財に指定される現役の灯台がなんと14基あり、そのうち5基が灯火部分まで上ることのできる参観灯台です。白亜の灯台であってもコンクリート製ではなく、レンガ造りや石造りの場合が…