京都に江ノ電が走る!? 　嵐電「江ノ電号」が嵐山線で運行中

京福電気鉄道の軌道事業（路面電車）が、京都市内を走る嵐山本線・北野線。嵐電（らんでん）と呼ばれて京都市民に親しまれていますが、2024年は「江ノ電・嵐電姉妹提携15周年記念」ということで、嵐電の車体を江ノ電カラーに塗装（一部ラッピング）した嵐電「江ノ電号」が嵐山本線で運転されています。

嵐電が塗装とラッピングで「江ノ電」に変身

京都と鎌倉という古都、そして江ノ島電鉄（江ノ電）は普通鉄道ながら腰越駅〜江ノ島駅間は道路との併用軌道ということもあり（江ノ電の路線は軌道・路面電車として開業していますが、戦時下に国策として普通鉄道に変更）、嵐電との共通点が多く、江ノ島電鉄と京福電気鉄道は、2009年10月14日に姉妹提携に調印（2010年には、江ノ電が全線開通100周年、嵐電が開業100周年の節目を迎えています）。

2009年には江ノ電・嵐電姉妹提携5周年記念して「江ノ電号」（モボ631形631号車）が走っていますが、2024年3月19日（火）〜は、江ノ電×嵐電共同PR事業『あたらしいコトみつけよう』がスタート。
2024年9月7日（土）〜新たな塗装の「江ノ電号」（モボ611形613号車）が運行開始しています。
モボ611形は、平成4年〜平成5年に611号〜616号の6両が武庫川車両工業（現・阪神車両メンテナンス）で製造されたもの。
613号車は、2011年3月25日に嵐電開業100周年の第1弾としてが「京紫」色に塗り替えられ「おちゃのこさいさい」のラッピングが施されていましたが、今回、江ノ電カラーに塗り替わっています。

モボ611形は先頭部が2枚窓など、江ノ電の車両とは異なりますが、塗装とラッピングで江ノ電カラーに変えると、京都をあたかも江ノ電が走っているような（江ノ電の車両を走らせているような）雰囲気になります。

京福電気鉄道は路面電車ということもあって軌間は1435 mm （標準軌）、対して江ノ電は路面電車がルーツでありながら軌間は1067 mm（狭軌）。
つまり、お互いの車両を交換して走らせることは簡単ではなく、塗装やラッピングで共同PRを図るということに。

同時に、江ノ電でも嵐電風の「江ノ電・嵐電　姉妹提携号」（江ノ島電鉄1002号車）が2024年9月4日（水）から運転開始されています（2026年秋までが当初の予定となっています）。

京都に江ノ電が走る!? 　嵐電「江ノ電号」が嵐山線で運行中

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