豊橋市電（豊橋鉄道市内線）

東海地区で唯一の路面電車が、豊橋市電（豊橋鉄道市内線）。正式名は、東田本線ですが、地元では市内電車の意味で市電、豊橋鉄道も渥美線と区別して市内線と呼んでいます。東海道新幹線、在来線、名鉄の豊橋駅前の駅前〜赤岩口（4.8km）、井原停留場〜運動公園前（0.6km）の2路線があります。

パトカー仕様の「パト電車」も運行

大正14年7月14日、豊橋電気軌道の駅前〜札木十字路間（0.8km）、神明〜柳生橋間（1.1km）が開業したのが始まりという歴史ある路面電車。
鹿児島市電、岡山電気軌道同様に、軌道真ん中に架線柱を建て、架線をスッキリさせるセンターポール化、軌道敷緑化も進んでいます（駅前〜東八町がセンターポール化）。

T1000形（車椅子対応車両）は、平成20年12月19日から運用される全面低床車両（ｃ）で、「ほっトラム」と呼ばれています（井原停留場〜運動公園前はカーブが急なため乗り入れません）。
穂の国（愛知県）と「ほっ」と和むイメージ、トラム（Tram＝路面電車）を組み合わせた造語です。

現在主力のモ780形、モ800形（車椅子対応車両）など、名鉄の岐阜市内線、美濃町線、揖斐線（岐阜県内の路面電車は全廃）で活躍していた車両を譲り受けたものも多く、「少し駅で待てば、岐阜にゆかりのある電車が来る」と、岐阜県からやって来る鉄道ファンも多いのだとか。
夏（6月～9月）は「納涼ビール電車」、冬（11月～2月）は「おでんしゃ」として駅前～運動公園前に1往復運行される3200形（昭和30年製造）も名鉄岐阜市内線で活躍後、昭和56年に豊橋鉄道へ移譲されたもの。

ドアが閉まるとチンチンと音がする3500形は、都電荒川線を走っていた車両で、東京都民には懐かしい響き。

「必ず施錠、自転車盗多発」「キャッシュカードを渡さないで」「あおりはいかん、ながらもいかん」などの啓発文字が貼られた「パト電車」は、モ800形モ801号（もと名古屋鉄道モ800形）をパトカー仕様にラッピングし、「とよはし安全安心号」として運行されるもの。

「市内線1日フリー乗車券」も駅前電停自動券売機、市内線営業所で発売（RYDE PASSアプリで利用できるモバイル乗車券も用意）。

豊橋市電（豊橋鉄道市内線）
名称	豊橋市電（豊橋鉄道市内線）／とよはししでん（とよはしてつどうしないせん）
所在地	愛知県豊橋市
関連HP	豊橋鉄道公式ホームページ
問い合わせ	豊橋鉄道鉄道部 TEL:0532-53-2136
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