長崎県長崎市内の路面電車を運行する長崎電気軌道。大正4年11月16日の病院下 – 築町間で開通の開業で誕生したのが長崎駅前電停（長崎駅前停留場）。現在のJR長崎駅が開業したのが明治38年だったので（当初は現・…

長崎県南島原市の諏訪池（すわのいけ／雲仙市）近くの山中、標高230mほどの高台に位置する縄文時代晩期終末の遺跡（墓地）が原山支石墓群（はらやましせきぼぐん）。日本国内の支石墓遺跡としては最古最大級のもので、原山ドルメンと…

長崎県南島原市の口之津港近くにある標高180mのピークが富士山。国土地理院の地形図にも富士山と記載され、「日本一低い富士山」ともいわれています。富士山は、150万年前、噴出した玄武岩のマグマ活動によって形成された山で、島…

島原半島の南端、早崎半島（長崎県南島原市）の突端の高台に建つのが瀬詰崎展望台。幅5kmほどの早崎瀬戸を挟んで天草下島と向き合う場所にあり、ワイドなパノラマが期待できます。眼下の岩礁地帯に瀬詰埼灯台があり、有明海の入口を見…

島原半島の南端にある天然の良港、口之津。永禄10年（1567年）、ポルトガル船3隻が入港して以来、戦国時代には南蛮貿易の拠点ともなりました。そんな口之津の歴史を紹介するのが南島原市の口之津歴史民俗資料館・海の資料館。レト…

南有馬運動公園にある南島原市の施設が南島原市有馬キリシタン遺産記念館で、島原の乱（島原・天草一揆）で知られる国指定史跡で世界文化遺産「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」の構成資産でもある原城跡の発掘で出土した遺物を…

島鉄フェリー（島原鉄道）は、島原半島南端の口之津港（長崎県南島原市）と天草の鬼池港（熊本県天草市）を所30分で結ぶ航路。「フェリーくちのつ」（548t）、「フェリーあまくさII」（620t）の2隻が2つの港を同時出航。島…

長崎県南島原市深江町、道の駅「みずなし本陣ふかえ」に隣接し、普賢岳（ふげんだけ）の噴火によって生じた土石流（平成4年8月8日～8月14日）の被害を受けた家屋を保存展示する公園が土石流被災家屋保存公園。大型のテント内に3棟…