2020年にリニューアルされた板橋区立の板橋こども動物園。住宅地の中の緑豊かな東板橋公園にあり、ヤギやヒツジなどの動物たちと無料で触れ合える施設。リニューアル化で草屋根や壁面緑化などを取り入れましたが、2025年度「グ…

国鉄が分割民営化する以前、現在の東京、大阪の2大都市圏の近距離専用電車は国電と称されていました（それ以前鉄道院時代は院電、鉄道省時代は省電）。昭和32年登場の国鉄101系電車（初の新性能電車）以前の電車が、旧型国電。首都…

西武鉄道のルーツは、大正4年4月15日に池袋駅〜飯能駅（現在の池袋線）を開業した武蔵野鉄道と、明治27年12月21日に国分寺駅〜久米川駅（現・西武国分寺線）が開通した川越鉄道。というわけで、西武鉄道最古の駅は、国分寺駅、…

京王線は笹塚駅〜仙川駅で高架化を予定していますが、明大前駅周辺は第2区にあたり、下り線高架化に続いて、上り線を高架化、さらに拡幅して将来的にはホームは2面4線となる予定です。これにあわせ、明大前駅の井の頭線のホームは、南…

2025年、山手線が環状運転を開始してから、100周年を迎えます。ファミリーなどで、ぐるりと山手線を一周したいとき、きっぷをどう買えばいいのか、悩むのではないでしょうか。都区内パス（大人760円、小人380円）を購入する…

日本最長距離を走る普通列車・快速列車は、敦賀駅17:49発の新快速・播州赤穂行きで、275.5km、所要4時間7分（土休日は4時間6分）。ところが山手線には621kmを走る、事実上の「日本最長距離の普通列車」があります。…

遭難の多い山といえば、その代名詞は「魔の山」と恐れられる谷川岳。一ノ倉沢のロッククライミングによる滑落事故が多く「遭難者数世界一」ともいわれてきました。さらに近年では熟年世代の遭難も多く、北アルプス穂高連峰や富士山でも遭…

2025年11月1日（土）に環状運転100周年を迎える山手線ですが、仕事が終わった車両はホームに留置されるわけではなく、車庫に戻り、翌日に車庫から出発しています。さてさて山手線の車両（E235系電車）は、毎朝どこから現れ…

東京都都市整備局は、2025年10月15日（水）に大江戸線延伸の現在の検討状況についてを発表。それによると、都営大江戸線を光が丘駅～土支田駅（仮称）〜大泉町駅（仮称）〜大泉学園町駅（仮称）の4kmに延伸したさいの事業性の…

山手線が現在のような環状運転を開始したのは、大正14年11月1日。東北本線の神田駅〜上野駅間が開通し、乗り入れるかたちで環状運転が始まりました。令和7年11月1日で環状運転100周年。現在の活躍するのはE235系電車、ひ…