東日本最速（表定速度）の在来線特急は、北海道の都市間輸送に活躍！

途中駅の停車時分を加えた運転時間、つまりは表定速度で比較した場合、2025年2月現在の、東日本最速の在来線特急列車は、特急「ライラック」、特急「カムイ」。札幌駅〜旭川駅間136.8kmを1時間25分で結び、表定速度は96.6km（一部例外の特急があります）。全国では3位にランクインしています。

「ライラック」と「カムイ」の違いは車両と車内設備

特急「ライラック」は札幌駅〜旭川駅間を結ぶ6両編成の特急で、ビジネス、観光に都市間輸送で大活躍しています。
先頭と最後尾（1号車と6号車）には沿線ゆかりのデザインをラッピング。

田園風景の中を疾走することで、途中、岩見沢、美唄、砂川、滝川、深川の5駅に停車するものの、表定速度は96.6km。
最高速度120km/hで走るので、早朝の一部列車を除いて表定速度96.6kmを保っています。

2017年3月4日のダイヤ改正で、特急「ライラック」と「カムイ」との2体制で運転されていますが、違いは使用する車両とそれによっての車内設備。

特急「ライラック」の車両は津軽海峡線向けに製造されたJR北海道789系0代を使用。
1号車はパーテーションされた半室グリーン車となっています。

特急「カムイ」は後継の789系1000番台電車の5両編成で、グリーン車はなく、普通車のみで、指定席はuシートとなっています。
uシートは普通車指定席ながら、従来の普通席とグリーン席の中間に当たるグレードの座席で、事実上グリーン車に準ずる乗り得なシートになっています（車内照明もグリーン車に準じた電球色）。

東日本最速（表定速度）の在来線特急は、北海道の都市間輸送に活躍！

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