『水曜どうでしょう』に登場の「深夜バス」、今はどうなっている!?

HTBの深夜バラエティ『水曜どうでしょう』に登場の「深夜バス」は14種。「深夜バス」という言葉も目玉企画『サイコロの旅』で普遍化した言葉。そして「キングオブ深夜バス」と称されたのが新宿〜福岡の「博多号」です。なかには廃止された深夜バスもありますが、放送から30年近くたった今でも現役の路線も多数あります。

「キングオブ深夜バス」の「はかた号」は今も人気

人気俳優・大泉洋を世に出した『水曜どうでしょう』（How do you like wednesday?）。
1996年10月10日（10月9日深夜）に放送を開始、レギュラー出演者の鈴井貴之（すずいたかゆき）と大泉洋、ロケーション同行ディレクターの藤村忠寿（ふじむらただひさ）と嬉野雅道（うれしのまさみち）の4人が過酷な旅を実践、そのリアルな模様を放送し、当初からテレビ関係者の間では話題になったローカル番組。

全国の地方局・ケーブルテレビで再放送されたり、DVD化されたりと、今も根強い人気を誇っていますが、なかでも伝説を生んだのがサイコロ旅と、そこで利用された深夜バス。

なかには眠れなかったバスもありましたが、登場した深夜バスのうち、その多くは今も運行中。
「サイコロ5」は、名作としてファンのなかでも有名な作品ですが、そこで「キングオブ深夜バス」として登場するのが「はかた号」。
博多バスターミナル〜バスタ新宿を結び、今も1日1往復走っています（西鉄が運行）。
所要は東京行き14時間39分、福岡行き14時間17分。
プレミアムシート（個室型シート、電動リクライニング150度）4室、ビジネスシート（３列独立）18席と、『水曜どうでしょう』時代よりもバージョンアップしています。

『水曜どうでしょう』では評判の悪かった「ギャラクシー号」も放送後の2001年に2階建て車両（三菱ふそう・エアロキング）に変更。
現在は近鉄バスは独立3列シート・27人乗りハイデッカー車（日野・セレガ）、福島交通は独立3列シート・36人乗りの2階建て車両（三菱ふそう・エアロキング）というように、バージョンアップしています。

『水曜どうでしょう』に登場の「深夜バス」