JR「東京近郊区間」なら、150円で1000kmを旅できる！

JRの運賃計算で、「大都市近郊区間内のみを普通乗車券で利用する場合は、実際の乗車経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することが可能」という特例があり、一筆書きで移動する場合に限れば、「東京近郊区間」なら理論上は150円で1000kmを旅することができます。

特例を応用して子供連れで隣の駅まで遠回りの旅を！

鉄道ファンには知られた特例ですが、「東京近郊区間」の通勤電車や中距離電車を使って実際に1日で1000kmも移動することはできません。
始発から終電まででも500kmが精一杯。

きっぷの有効期限は1日ですが「入場後に有効期間を経過した当該使用乗車券は、途中下車をしないでそのまま旅行を継続する場合に限って、その券面に表示された着駅までは、第147条の規定にかかわらず、これを使用することができる」（旅客営業規則第155条）ということから、大晦日の終夜運転に限って、12月31日に購入したきっぷは、1月1日まで使えるようになっています。

この大晦日〜元旦の終夜運転を利用し、「継続乗車」の特例を活用する兵（つわもの）は、毎年、150円で1000km旅に挑戦しています。
逆にいえば1年で1回だけのチャンスということに。

たとえば東京駅〜神田駅なら営業キロは1.3kmで、当然、150円きっぷでOK。
これを一筆書きで、
東京～市川塩浜～南船橋～蘇我～成東～成田～佐倉～千葉～西船橋～錦糸町～秋葉原～日暮里～田端～池袋～新宿～西国分寺～武蔵浦和～赤羽～南浦和～新松戸～我孫子～小山～倉賀野～大宮～高麗川～拝島～立川～八王子～東神奈川～新子安～鶴見～尻手～武蔵小杉～品川～代々木～御茶ノ水～神田という経路でたどれば、1016.0kmになり、それでも「最短経路で計算」の特例が該当し、150円きっぷでOKということに。

東京近郊区間最長大回りは、馬橋駅～北小金駅で、なんと1035.4kmもあります。
経路は、馬橋～日暮里～田端～池袋～新宿～代々木～御茶ノ水～神田～秋葉原～錦糸町～東京～市川塩浜～南船橋～蘇我～成東～成田～佐倉～千葉～西船橋～新松戸～南浦和～赤羽～武蔵浦和～西国分寺～立川～府中本町～武蔵小杉～品川～川崎～尻手～鶴見～新子安～東神奈川～八王子～拝島～高麗川～大宮～倉賀野～小山～我孫子～北小金といった具合です。

実際に、大晦日にチャレンジする人は少ないでしょうが、子どもと一緒に鉄道旅行をする場合に、山手線の東京駅から神田駅に向かう場合に、本来の内回りの一駅ではなく、外回りを使っても運賃は同じということに。
大宮の人がさいたま新都心に向かう場合に、大宮〜（埼京線）〜武蔵浦和〜（武蔵野線）〜西国分寺〜（中央本線）〜新宿〜（埼京線）〜赤羽〜（京浜東北線）〜さいたま新都心と遠回りしても、運賃は同じです。

改札を出られないことがネックですが、大宮駅、新宿駅などのターミナル駅では改札内で売店やそば店なども営業するので、食事などには困ることはありません。

大都市近郊区間が定められるのは、東京近郊区間のほかにも、大阪近郊区間、福岡近郊区間、新潟近郊区間、仙台近郊区間があり、大阪でも新今宮〜（大阪環状線西九条方面）〜大阪〜（JR京都線）〜京都〜（湖西線）〜近江塩津〜（北陸本線・琵琶湖線）〜米原〜（東海道本線）〜草津〜（草津線）〜柘植〜（関西本線）〜加茂〜（大和路線）〜天王寺などという一筆書きの旅を楽しむことができます。