日本最長の特急は東海道・山陽新幹線の「のぞみ」の東京〜博多の1069.1kmですが、在来線では近年、長距離特急が減少していて、最長でもJR九州の特急「にちりんシーガイア」（博多～宮崎空港）の413.1kmです。今では乗車…

名阪（名古屋〜大阪）の移動は、新幹線移動が定番ですが、少し時間がかかるものの費用が安く抑えられるのが、近鉄の名阪特急の利用。近鉄特急「ひのとり」なら2時間7分（「のぞみ」は最速47分）、「ひのとり」なら2090円安上がり…

首都圏から日帰り1泊旅行の際に、利用したいのが私鉄特急。各社が競う快適さと速達性で、一人旅はもちろん、カップル、ファミリーにもおすすめです。ちょっぴり豪華な私鉄特急（座席指定列車を含む）の旅を、週末を想定して「安い順」に…

和歌山県白浜町のテーマパーク「アドベンチャーワールド」で飼育するパンダ4頭が、2025年6月末ごろに中国に返還されるという発表が行なわれましたが、パンダのラッピングをした愛らしい特急「パンダくろしお号」を運転するJR東日…

JRグループの特急のなかで乗車距離の短い順のランキングです。通勤通学を対象としたビジネス特急が多いのが特徴で、2025年3月15日のダイヤ改正で、中央線快速・青梅線にグリーン車導入で特急「はちおうじ」（47.4 km）、…

日本長距離フェリー協会によると、日本の長距離フェリーの航路は15航路あります。そのなかで1000kmを超えるのは4航路しかありません。なかでも最も長距離なのが、名古屋〜仙台〜苫小牧の太平洋フェリーで1330km、所要40…

新幹線の最北端となる駅は、北海道新幹線の新函館北斗駅（北海道北斗市）。最南端は九州新幹線・鹿児島中央駅（鹿児島県鹿児島市）。南北最果ての駅間を新幹線で移動すると、なんと営業キロ2326.3kmの旅となります。それでも高速…