長崎県雲仙市愛野町にある島原鉄道の有人駅が、愛野駅（あいのえき）。明治44年6月20日、愛野村駅として開業した歴史ある駅で、愛野駅から吾妻駅へのきっぷは、「愛しのわが妻」ということで、縁起ものの扱いに。「最愛認定証」も愛…

長崎県雲仙市吾妻町にある島原鉄道（諫早駅〜島原港駅／43.2km）の有人駅が、吾妻駅（あづまえき）。大正元年10月10日、南高来郡山田村の玄関駅、山田村駅として開業した歴史ある駅で、昭和35年に吾妻駅に改称。島原鉄道の愛…

長崎県島原市下川尻町にある島原鉄道の終着駅が、島原港駅（しまばらこうえき）。昭和35年11月11日に島原外港駅として開業した島原鉄道では比較的に新しい駅ですが、平成20年4月1日に島原港駅〜加津佐駅間が廃止され、終着駅に…

長崎県雲仙市瑞穂町にある島原鉄道（諫早駅〜島原港駅）の駅が、古部駅（こべえき）。大正元年10月10日、愛野村駅〜神代町駅（現・神代駅）間の開通に伴って開業した歴史ある駅です。駅舎もない無人駅ですが、ホームの北側は有明海（…

長崎県島原市にある島原鉄道（諫早駅〜島原港駅）の駅が、島原駅（しまばらえき）。大正2年9月24日開業という歴史ある駅で、島原市の玄関駅。平成元年完成の現在の駅舎は島原城大手門をモチーフにしたものです（島原城の大手枡形は、…

長崎県長崎市、安政5年（1858年）の5ヶ国と結んだ修好通商条約により自由貿易港となった長崎に設けられた外国人居留地を前身とする歴史的景観が、長崎市東山手伝統的建造物群保存地区（ながさきしひがしやまてでんとうてきけんぞう…

長崎県長崎市東山手町、東山手の外国人居留地を代表する景観が、オランダ坂脇に密集して建つ、東山手洋風住宅群。明治の中頃（1890年代）に建てられた和洋折衷の洋館7棟からなり、そのなかの1棟が東山手のガイダンス施設でもある東…

長崎県長崎市東山手町、東山手の外国人居留地を代表する景観が、オランダ坂脇に密集して建つ、東山手洋風住宅群。明治の中頃（1890年代）に建てられた和洋折衷の洋館7棟からなり、集合住宅の形式をとっていることから、外国人向けの…

長崎県長崎市大浦町、活水学院脇のオランダ坂からほど近い、赤レンガと長い塀がひときわ目を引く建物が、旧長崎英国領事館。明治41年に建てられたかつてのイギリス領事館で、設計はイギリス人技師のウィリアム・コーワン（Willia…