全国的にもレアな有料急行の秩父鉄道「秩父路」が増発！

羽生駅（はにゅうえき／埼玉県羽生市）と三峰口駅（秩父市）を結ぶ秩父鉄道は、2025年3月15日（土）にダイヤ改正を行ないますが、全国的にも非常にレアな有料急行「秩父路」（熊谷駅〜影森駅）が2往復から3往復に増発。土・休日ダイヤでは三峰口駅発、羽生駅行きという列車が設定されます。

土・休日には三峰口まで乗り入れ

平日ダイヤは下りの熊谷駅7:08発、影森駅8:11着の「秩父路1号」以外は夕方の2往復で、通勤・通学の利便性向上、土・休日ダイヤは、午前中に2往復、夕方に1往復で、秩父観光への利便性が高まります。
羽生駅9:27発、熊谷駅9:50発の「秩父路1号」は、三峰口駅（11:12着）まで走るので、三峯神社の参拝にも活用できます。

利用される車両は6000系（3両編成）ですが、もともとは西武鉄道101系。
「レッドアロー号」として特急に使われていた車両で、クロスシート。
車幅の関係から回転はできず、向かい合わせに固定のままでの運用で、固定式のボックス席といった雰囲気です（少しだけリクライニングできます）。

平成18年3月15日に運用が開始されているので、まもなく秩父鉄道に移籍して20周年ということに。
白とブルーに塗られているものが2編成、秩父鉄道オリジナルカラー（茶色）が1編成です。

乗車にあたっては急行料金（大人300円、小人100円）が必要ですが、全席自由席。
野上駅～長瀞駅間、秩父駅～影森駅間のみの利用の場合は急行券は必要ありません。

急行券は、羽生駅、熊谷駅、武川駅、ふかや花園駅、寄居駅、長瀞駅、秩父駅、御花畑駅、影森駅、三峰口駅の駅窓口でのみ発売。

ちなみに有料の定期急行列車は、秋田内陸縦貫鉄道の急行「もりよし」と秩父鉄道の急行「秩父路」のみ。
ほかに不定期の観光急行として大井川鐵道の「SL急行」、「EL急行」（「かわね路号」、「南アルプス号」）、えちごトキめき鉄道の「観光急行」があります。
このほか、名鉄では早朝に運行する一部の急行列車に特別車を併結し、特別車両券（「ミューチケット」）が必要となるので、広い意味では「有料急行」といえるかもしれません。