広島港宇品客船ターミナル

広島県広島市南区にある、広島市の海の玄関口が、広島港宇品旅客ターミナル。平成15年にリニューアルされた近代的な3階建てのターミナルビル前の桟橋は、四国へのフェリー、呉・松山へのスーパージェット、フェリー、瀬戸内海の島嶼部へのフェリー、高速船などのバースに分かれています。

呉・松山、江田島行きの高速船、フェリーなどが出航

西側のバースは、瀬戸内海の島嶼と結ぶフェリー乗り場で、似島行きフェリー（似島汽船）、江田島・三高行きフェリー（瀬戸内海シーライン）、江田島・切串行きフェリー（上村汽船）が出航。

中央の突き出した桟橋は、宮島行き高速船（瀬戸内海シーライン）、江田島・小用行き高速船（瀬戸内海シーライン）、江田島（高田・中町）行き高速船（瀬戸内海シーライン）、呉・松山行きスーパージェット（瀬戸内海汽船・石崎汽船）が発着。

東側の桟橋からは、呉・松山行きフェリー（瀬戸内海汽船・石崎汽船）、広島クルーズ銀河（瀬戸内海クルーズ）が出航。

広島港宇品旅客ターミナル3階屋上からは、広島湾を一望にし、20:00まで上がることができるので、デートスポットとしても注目です。
広島港宇品旅客ターミナルのビル内には、食堂、喫茶、土産店もあり、乗船の前後に活用できる他、広島港散策の拠点としても活用可能。

広島港宇品旅客ターミナルには広島電鉄宇品線の広島港停留場があり、広島駅からのアクセスにも便利（電車の行き先表示は「広島港（宇品）」）。
毎月第1・3日曜には、ターミナル横で生産者参加型青空日曜市『ひろしまみなとマルシェ』も開催されています。

広島港の歴史は宇品港に始まる

明治13年、前任地の大分県から、海路、広島に赴任した県令（県知事）・千田貞暁（せんださだあき）は、宇品島で蒸汽船から和船に乗り換えますが、三角州が広がる広島の海岸線は容易に上陸することができず、潮待ちを余儀なくされたのです。

この経験から広島の発展にとって港湾施設の確保は必須と判断。
着任した翌年、明治14年に内務省に宇品港築港が申請され、明治22年に完成したのが宇品港です。
明治27年には山陽本線が広島駅まで開通し、広島駅から宇品駅まで陸軍の軍事輸送専用線も敷設。
兵器や兵隊を宇品港から送り出す役割を担ったのです。

昭和7年には港湾区域が拡大され、宇品港から広島港に名称も変更されましたが、戦後の広島港の旅客輸送の中心が宇品桟橋です。

国鉄宇品線は昭和47年に旅客列車を廃止、その後貨物専用線として存続しましたが昭和61年9月30日に廃止され、道路などに転用されています。

広島港宇品旅客ターミナル
名称	広島港宇品旅客ターミナル／ひろしまこううじなりょかくたーみなる
所在地	広島県広島市南区宇品海岸1−13
関連HP	広島市公式ホームページ
電車・バスで	JR広島駅から市内電車広島港（宇品）行で40分、終点下車。広島バス広島港行きの利用も可能
ドライブで	広島高速3号線宇品ランプを利用
駐車場	広島港さん橋駐車場（290台）・広島みなと公園駐車場（110台）／1時間まで無料、以降有料
問い合わせ	広島市みなと振興課 TEL:082-504-2337／FAX:082-504-2529
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