中央線快速、10月13日〜の「グリーン車お試し期間」はグリーン料金無料！

2024年9月10日（火）、JR東日本は、中央線快速・青梅線でグリーン車を2025年春に導入（サービス開始）することを発表。2024年10月13日（日）以降順次導入されますが、サービス開始までの間は、「グリーン車お試し期間」としてグリーン料金不要で乗車できるとのことで、奥多摩などへの旅でも活用できます。

「グリーン車お試し期間」中はトイレは使えません！

中央線快速・青梅線E233系電車の東京寄りから4・5両目に順次グリーン車を連結し、12両編成で運転。
青梅線では青梅駅までの全区間、中央線快速は、大月駅まで運転され、「フジサン特急」など富士山麓電気鉄道富士急行線（富士急行線）への乗り継ぎにも利用できます。

東京駅など折り返し駅での車内整備時間短縮のため、スムーズな乗降が可能な両開きのドアを備えている点にも注目。
広いデッキ、自動回転式の座席を2階建てグリーン車として初めて採用しています。
それでいてこれまで同様の座席定員（2両合計で180名）を確保、着席ニーズにも応えるとしています。

座席は快適な回転式リクライニングシートで、全席に電源コンセント、テーブル、ドリンクホルダーを常備。
車内では JR-EAST FREE Wi-Fi、トイレ、ゴミ箱が備えられ、、「グリーンアテンダント」が乗務します。

ただし、「グリーン車お試し期間」中はサービス開始に向けた準備期間のため、JR-EAST FREE Wi-Fi、グリーン車のトイレ、ゴミ箱、アテンダントによる案内は利用できません。
グリーン車に乗車できてもトイレは使えないので、注意が必要です。

グリーン料金は現行の普通列車と同じでSuicaグリーン料金が50kmまで750円、100kmまで1000円、101km以上1550円、通常料金が50kmまで1010円、100kmまで1260円、101km以上1810円となります。

順次グリーン車の連結を行なうため、2025年春までは10両編成と12両編成が混在することに。
つまりは次に来る列車が10両と表示されれば、グリーン車なし、12両編成なら「グリーン車お試し」OKということになります。

JR東日本では「グリーン車を連結した12両編成の列車は、ご利用日に、駅の発車案内表示やJR東日本アプリの列車走行位置でご確認ください」と案内しています。
JR東日本アプリ（走行位置と何両編成かがわかります）は、スマートフォンアプリ各ストア（App Store・Google PlayTM）で、「JR東日本アプリ」と検索して、お手持ちのスマートフォンにダウンロードを。