「兵庫の秘境駅」武田尾駅はホームがトンネル内と橋上に！

兵庫県宝塚市、JR福知山線・武田尾駅（たけだおえき）は、武庫川の渓谷に架かる鉄橋と、渓谷に臨む山に開けられたトンネル内がホームという異色の駅で、駅周辺にはなにもないため「兵庫の秘境駅」と称されています。大阪駅から区間快速で39分、宝塚駅からならわずか9分で秘境ムードが漂っています。

JR福知山線廃線敷ハイキングの起点駅のひとつ

武庫川の渓谷沿いに続く4.7㎞のJR福知山線廃線敷を歩くハイキングの起点（武田尾駅→生瀬駅、6.7km、3時間弱）にもなる駅ですが（平成28年に自己責任を原則としたハイキングコースとして一般開放）、無人駅で自動券売機なども設置台数が少ないため、ICOCA（イコカ）の利用がおすすめです。

旧駅は明治32年1月25日、阪鶴鉄道・有馬口駅（現・生瀬駅）〜三田駅間の延伸で開業した歴史ある駅で、明治40年に国有化、昭和61年に新線誕生・電化で現在地に移り、ホームの3分の2が第一武田尾トンネル内、残りは第二武庫川橋梁の上という異色の駅が誕生しました。
武庫川沿いの車道が廃線跡で、現在の公衆トイレあたりに駅がありました。

高架駅ですがエレベーターやエスカレーターは設置がなく、バリアフリー化に向け、令和10年度にエレベーターが設置される予定となっています。
それまでは50段ほどある階段の上り下りを余儀なくされています（線路が川床から高い位置にあるのは、武庫川にダムの建設が計画されている関係からです）。

JR福知山線廃線敷

兵庫県西宮市、JR福知山線の複線化の弊害になった武庫川渓谷沿いの路線（生瀬駅〜武田尾駅）をトンネル化し、廃線にしたことで、渓谷沿いに続く4.7kmの廃線跡がJR福知山線廃線敷として平成28年に開放。自己責任ということになっていますが、比較的