かなりお得な「富士山満喫きっぷ」、5月にリニューアル！　得する使い方を紹介

JR東海が発売する「富士山満喫きっぷ」。2025年5月30日（金）乗車分から駿河エリアをめぐる「静岡中部エリア」と、駿東・伊豆エリアをめぐる 「静岡東部エリア」の2つの商品に分割されます。注目は「静岡中部エリア」で、駿河湾フェリー、日本平ロープウェイなどにも乗り降り自由です。

単に静岡駅から久能山東照宮の往復でも得！

「静岡中部エリア」は、東海道本線富士駅〜金谷駅がフリー区間ですが、それに加えて日本平への路線バス（しずてつジャストライン）、そして日本平ロープウェイ、さらに駿河湾フェリー、富士山清水みなとクルーズ（日の出乗下船）、東海大学三保水族館への路線バス（しずてつジャストライン）に乗り降り自由。

有効期間は1日で、大人2200円、小人1100円。
しずてつジャストラインの日本平線（静岡駅〜日本平ロープウェイ）は片道710円、往復1420円。
日本平ロープウェイの往復乗車券は1250円なので、静岡駅を起点に日本平ロープウェイを往復するだけで、470円も得する計算になります。

駿河湾フェリーも往復で3800円なので、これだけでも1600円得する計算に。
使い方次第では、JRに乗車しなくてもかなり得というのが、この「富士山満喫きっぷ」なのです。

「静岡東部エリア」の方は、熱海駅〜富士駅の東海道本線、沼津駅〜駿河小山駅の御殿場線がフリー区間で、加えて岳南鉄道（吉原駅〜岳南江尾駅）、伊豆箱根鉄道（三島駅〜修善寺駅）、沼津駅〜沼津港、沼津駅〜伊豆長岡、伊豆長岡〜伊豆・三津シーパラダイスの伊豆箱根バス、沼津駅〜伊豆・三津シーパラダイス、そして三島駅〜山中城跡の東海バス、裾野駅〜須山の富士急シティバスに乗り降り自由。

有効期間は1日で、大人2200円、小人1100円。
熱海駅〜岳南江尾駅を往復しても2100円なので、岳南鉄道を乗るだけでは元をとることができず、少し微妙な感じです。
三島駅〜修善寺駅の伊豆箱根鉄道（往復1100円）を加えれば十分に元が取れる感じです。
観光的には裾野駅〜須山の富士急シティバスは利用価値があまりありません。

日本平ロープウェイ

正面に富士山、眼下には駿河湾と市街を一望する景勝地、標高308mの日本平と、標高165mの久能山（くのうざん）山頂を、55人乗りのゴンドラが5分で結ぶのが日本平ロープウェイ。伊豆の山並みや御前崎までも一望する、快適な空中散歩。標高が低い方へ

駿河湾フェリー（土肥港）

清水港（静岡県静岡市清水区）から駿河湾を渡り、一直線で土肥港（伊豆市土肥）を結ぶのが駿河湾フェリー。船上からは富士山の絶景を眺めることができます。わずか70分で、土肥港に入港するので、東名高速道路清水ICと伊豆半島を結ぶ快適なドライブルート

駿河湾フェリー（清水港）

駿河湾を横断し、清水港（静岡県静岡市清水区）～土肥港（伊豆市土肥）を70分で結ぶ高速フェリー。静岡県道223号清水港土肥線の扱いで、223（ふじさん）と洒落（しゃれ）た海上県道。県道の標識はフェリーの甲板に設置されています。東名高速清水IC

富士山清水みなとクルーズ（清水港遊覧船）

神戸港、長崎港と並び日本三大美港に数えられる清水港（静岡県静岡市）。清水港内を周遊する富士山清水みなとクルーズは、フェルケール博物館近くの日の出桟橋を出航し、45分（または35分）で美保湾、清水港内を周遊。三保海水浴場桟橋下船というミニクル