根府川駅

神奈川県小田原市根府川にあるJR東日本・東海道本線にある駅が根府川駅（ねぶかわえき）。大正11年12月21日、国有鉄道熱海線国府津駅〜真鶴駅開通に伴って開業した歴史ある駅です。ホームから相模灘を眺望する東海道本線屈指の絶景駅で、初日の出を拝むスポットにもなっています。関東の駅百選選定。

東海道本線屈指の絶景駅ながら、無人駅

明治29年〜大正11年に営業した、人力で客車を押した豆相人車鉄道（小田原・早川口〜熱海／25.3km、明治40年に熱海鉄道に改称し蒸気機関車を導入、明治41年大日本軌道に合併）は、根府川駅よりもさらに高台を走っていました。
根府川駅の開業で豆相人車鉄道を前身とする大日本軌道（軽便鉄道）の根府川駅も廃止となっています。

開業直後の大正12年の関東大震災の地すべりで、駅舎、ホーム、給水塔2基と真鶴行き普通第109列車（960形蒸気機関車牽引、ボギー客車8両）が海中へと崩落する大惨事「根府川駅列車転落事故」（駅員と乗客、駅にいた待合客112人が死亡／『鉄道省国有鉄道震災誌』による）も生まれています。
海中のホーム跡は漁礁のような役割を果たし、スキューバダイビングの潜水ポイントにもなっています。
改札横の関東大震災殉難碑は、昭和48年に駅員一同が建立したもの。

真鶴駅

神奈川県足柄下郡真鶴町にある真鶴半島探勝の玄関駅が、JR東海道本線・真鶴駅（まなづるえき）。大正11年12月21日、国鉄熱海線国府津駅〜真鶴駅の延伸開通に伴って開業した駅で、改修されてはいるものの開業当時の木造駅舎が現存しています。駅前には

早川駅

神奈川県小田原市早川1丁目にあるJR東海道本線の駅が、早川駅。大正11年12月21日、国有鉄道熱海線小田原駅～真鶴駅間延伸開通とともに開業した駅で、改修されてはいるものの大正12年9月1日の関東大震災後に再建された木造駅舎が現存しています。