私鉄で一番「長い駅間」はなんと9.7km！　TOP2は意外にも京成｜TOP10を紹介

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TOP2は京成電鉄、3位以下には大手私鉄が並ぶ

TOPの成田湯川駅～空港第2ビル駅、2位の印旛日本医大駅～成田湯川駅は、ともに京成電鉄・成田スカイアクセス線で、スカイライナーの走る路線。
印旛日本医大駅～成田湯川駅は160km/hというJE在来線・私鉄の最高速度で疾走する区間です。


3位の藤岡駅～静和駅は、東武日光線が利根川を渡る区間、4位の西青山駅～東青山駅は、近鉄大阪線の青山峠（青山高原）を新青山トンネル（5652m）で通り抜ける区間で、このトンネルが私鉄最長のトンネルとなっています。

トンネルでいえば関西では生駒山を抜ける近鉄奈良線の新生駒トンネルを思い浮かべる人も多いでしょうが、全長3494mで、石切駅〜生駒駅の駅間距離も4.1kmしかありません。
ランクインする区間は、かなりの距離、駅がないことがよくわかります。

ちなみに私鉄の過去最高の駅間距離は、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の小利別駅〜置戸駅間の15.9km。
国鉄・池北線を3セク化したもので1989年6月4日開業、2006年4月20日に廃止されるまでこの15.9kmが3セクを含む私鉄最長の区間距離となっています。

純粋な私鉄では、東京モノレール羽田空港線で、モノレール浜松町駅〜（旧）羽田駅間の13.0km。
1964年9月14日の開業から1965年5月27日の大井競馬場前駅開業までの間は、途中駅がなく、この13.0kmが私鉄史上最高の区間距離となっています。

私鉄「長い駅間」TOP10

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