新1万円札の表面は渋沢栄一、では裏面に描かれた建物は!?

2024年7月3日に発行が始まる新1万円札。表面は、「傑出した業績を残し、新たな産業の育成といった面からも日本の近代化をリードして、大きく貢献した」渋沢栄一を描いています。では、裏面に描かれた建物は何でしょう？　渋沢栄一が埼玉県の現・深谷市に築いた日本煉瓦製造のレンガを使った東京駅です。

東京駅丸の内北口の交差点から、同アングルで撮影可能

渋沢栄一といえば明治20年創立の日本煉瓦製造（にほんれんがせいぞう）で、明治期に「一丁倫敦」（いっちょうろんどん）と称された丸の内の煉瓦街（岩崎弥之助が率いる「三菱社」がロンドンの金融街「ロンバード・ストリート」を参考に建設、三菱第一号館は明治25年着工）のレンガは、この渋沢栄一の工場で焼成したものです。

渋沢栄一ゆかりの「レンガのまち深谷」は、今回の新1万円札で大いに湧いていますが、裏面に描かれた東京駅丸ノ内本屋（国の重要文化財）のレンガも、やはり日本煉瓦製造で焼成。
東京駅には927万個のレンガが使用されていますが、そのうち日本煉瓦製造のレンガが833万個、品川白煉瓦（現・品川リフラクトリーズ）が生産したレンガが94万個となっていて、圧倒的に深谷産ということになります。

表面が渋沢栄一なら裏面東京駅というのは、実にシンプルなつながりで、今回は新5000円札の津田梅子とノダフジ、新1000円札の北里柴三郎（きたさとしばさぶろう）と葛飾北斎『富嶽三十六景　神奈川沖浪裏』にも関連性はないので、なぜか新1万円札でのみ密接な関連性をもたせたということになり、「レンガのまち深谷」の注目度アップにも貢献することになるでしょう。

国の重要文化財に指定される東京駅丸ノ内本屋は、行幸通りの正面に位置し、辰野金吾の設計で、明治41年３月25日着工、大正３年12月14日に竣工。
そのシンボルとなるのが、八角形の南北ドームで、東京駅丸の内南口、北口にあたります。

今回採用された絵柄は、公表されてはいませんが、北口のドームだと推測できるので、東京駅に行く機会があったなら、ぜひ同じ位置から記念撮影を。

東京駅丸ノ内本屋

東京都千代田区丸の内1丁目、大正3年に東京停車場（中央停車場）として完成したレンガ造りの駅舎で、国の重要文化財に指定されるのが、東京駅丸ノ内本屋（とうきょうえきまるのうちほんや）。設計は日本における近代建築の体制を確立したことで名高い建築家

日本煉瓦製造会社旧事務所（煉瓦史料館）

埼玉県深谷市は、日本の近代化を、レンガ生産で支えた「レンガのまち深谷」。渋沢栄一が設立し、明治21年に創業を開始した旧日本煉瓦製造株式会社の敷地内にある明治20年築の洋館が、日本煉瓦製造会社旧事務所。国の重要文化財に指定される建物は、深谷市

日本煉瓦製造会社ホフマン輪窯6号窯

明治21年の操業開始以来、約120年にわたり「レンガのまち深谷」（埼玉県深谷市）の象徴的存在だった日本煉瓦製造株式会社。当時日本が近代化するにあたり、渋沢栄一らによって設立されたレンガ会社で、レンガを焼成したホフマン輪窯6号窯は、国の重要文

新1000札裏面の『富嶽三十六景 神奈川沖浪裏』は、どこから見た富士山!?

2024年7月3日（水）に発行される新1000円札の表面は北里柴三郎ですが、裏面は葛飾北斎の名所浮世絵揃物『富嶽三十六景』（冨嶽三十六景）全46図中の1図、「神奈川沖浪裏」（かながわおきなみうら）。実際に、どこから富士山を眺めたのか、富士山