友ヶ島灯台

和歌山市加太沖、紀淡海峡に浮かぶ友ヶ島。瀬戸内海国立公園に指定される沖ノ島の西端、淡路島との間にある友ヶ島水道にある灯台で、慶応3年（1867年）4月、兵庫開港に伴う外国船の安全航行を確保するため、幕府がイギリスとの間で締結した大坂約定（大坂条約）で設置を約束した5か所の灯台のひとつ。

ブラントン設計の灯台は国の登録有形文化財、近代化産業遺産に

建設は、明治維新とともに新政府に引き継がれ、明治3年5月、英国人技師で「日本の灯台の父」といわれるリチャード・ヘンリー・ブラントン（Richard Henry Brunton）が着工。
明治5年6月27日（1872年8月1日）に初点灯。
当初は石油ランプが灯されていました。

明治23年に紀淡海峡を守る由良要塞第一砲台建設のため、東に25m移設され、昭和27年に自家発電に切り替わっています。

灯火標高（平均海面〜灯火）60m、塔高（地上〜塔頂）12.2mで、光達距離は20.5海里（38km）。

Aランクの保存灯台で、経済産業省の近代産業遺産にも認定。
灯台で近代産業遺産に認定されるのは、犬吠埼灯台、観音埼灯台、清水灯台、経ヶ岬灯台、友ヶ島灯台、出雲日御碕灯台、角島灯台、室戸岬灯台の9灯台です。

灯台としては、和歌山県では初の国の登録有形文化財となっています。

参観灯台ではありませんが、例年、春と秋の2回、一般公開されています（詳細は和歌山海上保安部へ確認を）。

ちなみに大坂約定（大坂条約）で、幕府が設置を約束して、建設された灯台は、下関内外＝部埼灯台（北九州市門司区）、下関内外＝六連島灯台（むつれしまとうだい／山口県下関市）、明石＝江埼灯台（兵庫県淡路市）、兵庫＝和田岬灯台（神戸市／須磨海浜公園に移設保存）、由良＝友ヶ島灯台（和歌山市）の5ヶ所。

海上保安庁の保存灯台Aランク 近畿4灯台

近畿には江戸条約（改税条約）で設置が決定した潮岬灯台のほか、兵庫開港に伴って大坂条約によって建設された友ヶ島灯台（国の重要文化財）、江埼灯台（国の重要文化財）など歴史的な灯台が現存。加えて近畿最北端に建つ経ヶ岬灯台（国の重要文化財）がAラン

子午線広場

由良要塞の友ヶ島砲台跡が残る、沖ノ島。島の西端、友ヶ島灯台のさらに西側の台地上に立つのが「日本標準時子午線　日本最南端の地」のプレート。実はここに明石市を通る東経135°00’00″の日本標準時子午線が通っていて、芝生の子午線広場が整備され

友ヶ島第二砲台跡

大阪湾の入口を守備する目的で明治時代に築かれた由良要塞は、同時期に築かれた首都東京を守る東京湾要塞と比肩する大規模な要塞。その中心的な友ヶ島灯台には5ヶ所の砲台が築かれていましたが、島の西端に設けられた第一・第二・第五砲台は、真横から砲撃す

友ヶ島第三砲台跡

淡路島の由良地区から和歌山市加太の深山地区に至る紀淡海峡を防備するために日清戦争前の明治22年頃から築かれ始めたのが友ヶ島の砲台群。由良要塞の中央に位置する重要な砲台で、友ヶ島には5つの砲台が設置されましたが、友ヶ島第三砲台跡は、ポスターな

友ヶ島（沖ノ島）

紀淡海峡（友ヶ島水道）に浮かぶ地ノ島、沖ノ島、神島、虎島の総称が、友ヶ島。明治〜第2次大戦までは旧日本軍の軍用地で、対岸の加太（かだ）などとともに由良要塞を形成していました。沖ノ島には今でも弾薬庫、軍馬舎、官舎などが残りますが、なかでもフラ