松山と道後温泉を結び明治21年に開業した日本最古の軽便小鉄道が伊予鉄道。伊予鉄道城南線の終着駅で、道後温泉の玄関駅が明治28年開業の道後温泉駅。明治44年建築のレトロな旧駅舎が復元されています。往時の坊っちゃん列車をモデ…

佐田岬半島宇和海県立自然公園に指定された伊方町の山並み。佐田岬半島のほぼ中央、山頂に権現様（石鎚神社＝神仏混淆時代は石鎚蔵王権現）があることから権現山と呼ばれる標高376mのピークは、瀬戸内海、宇和海を一望にする展望地。…

愛媛県宇和島市の宇和海沿岸はリアス式海岸で、いたるところに深く切れ込んだ入江があり農地が少ないのが特長。40度という急斜面に石垣を築き幅約1mほどの畑を鍬で開拓したという遊子水荷浦の段畑（ゆすみずがうらのだんばた）は、「…

四国の最西端、豊後水道へと突き出した佐田岬半島を走る国道197号（佐田岬メロディライン）沿い、愛媛県伊方町、大久集落背後の標高220mにあるのが大久展望台（おおくてんぼうだい）で、白亜の神殿風フォルムが異色。眼下の大久集…

しまなみ海道途中、最大の島が愛媛県今治市の大三島。その大三島の東部にある標高269.9mの頂にあるのが立石展望台です。井ノ口港のある井口地区から展望台まで果樹園を抜ける車道も通じています（幅員が狭い部分などがあるので走行…

愛媛県今治市の大三島と広島県尾道市の生口島を結ぶしまなみ海道（西瀬戸自動車道）の美しい橋、多々羅大橋。その美しく優美な姿と、多々羅海峡を眺めるベストショットポイントが「道の駅多々羅しまなみ公園」（愛媛県今治市）にある多々…

鳴門海峡、下関海峡と並び「日本三大潮流」に数えられる、来島海峡（くるしまかいきょう）。来島海峡大橋の愛媛県側の起点、今治市にあるのが糸山公園で、来島村上水軍の拠点だった来島、小島、馬島（うましま）を見下ろす標高96.9m…

愛媛県今治市街の北西、来島海峡第一大橋、来島海峡第二大橋、来島海峡第三大橋という3つの橋が連続する来島海峡大橋（本州四国連絡橋の尾道・今治ルート）を北に眺める標高243.5mのピークが近見山展望台（ちかみやまてんぼうだい…