電車のように架線から電気をとり、しかも車体はバス同様というのが、トロリーバス。日本でも戦前に京都、名古屋、戦後に横浜、川崎、東京でも公営交通としてトロリーバスが導入されて活躍。その廃止後、立山黒部アルペンルートで復活しま…

日本全国を走る有料列車（新幹線や特急）の大部分には「のぞみ」、「やまびこ」、「みずほ」などの列車愛称が付けられています。そんな列車愛称ですが、当初からあったものではなく、経済の落ち込んでいた昭和初期に、鉄道省が旅行需要の…

昭和4年12月、國民新聞（徳富蘇峰が創刊、東京新聞の前身）が実施した読者投票による温泉の選定が、『全国温泉十六佳選』。もともと國民新聞は平民主義の立場でしたが、徐々に国家主義的な傾向を強めていきましたが、日本の良さを見直…

明治時代の半ば、鉄道が開通していない場所でも鉄道敷設を望む声が高まり、蒸気機関車、馬を使う馬車鉄道の代わりに登場したのが人が客車や貨車を押す人車鉄道（人車軌道）。幅の狭い線路の上にトロッコのような客車、貨車を乗せ、人が押…

「汽笛一声新橋を」（『鉄道唱歌』）で知られる新橋（現・汐留）〜横浜（現・桜木町）に鉄道が開通したのは明治5年9月12日（1872年10月14日）。29kmを53分かけて走りましたが、当時、客車を牽引した「陸蒸気」（おかじ…

「レールバス」をご存知だろうか？　初期のディーゼルカー（気動車）は、自動車を参考に製造されていますが、ローカル線用に戦後、西ドイツのレールバスを参考に、昭和29年に国鉄が投入したのが国産「レールバス」の始まり。平成9年ま…