東海・北陸で渡し船が運航されているのは、7ヶ所。豊川、長良川など歴史ある渡船のほか、ダム湖や新港の誕生で代替手段として運航が始まった渡船、さらには離島への公営渡船などもあってバリエーションも豊富。なかには今後の運航が危惧される場所もあるので、早めの乗船がおすすめです。
我入道の渡し｜静岡県
就航地：静岡県沼津市
就航区間：我入道のりば〜沼津港のりば、あゆみ橋〜沼津港〜我入道（あゆみ橋航路）
内容：江戸時代に始まった渡し船ですが、昭和43年の港大橋の完成で、利用者が減少し、いったん昭和46年に廃止された渡船を、平成9年に地元の船大工が製造の木船を使って観光用に復活
井川湖渡船｜静岡県
就航地：静岡県静岡市葵区井川
就航区間：井川本村〜井川ダム、井川本村〜宮向のほか、周遊便としての運航も
内容：井川湖誕生の翌年、昭和33年に対岸への交通手段を失った住民の利便を図るため、旧井川村の事業として運航が始まったのが井川湖渡船。
ダム湖の完成で分断されたアクセス路の代替で運航されるもので、無料で乗船可能
11月上旬～11月下旬で、定期航路で「紅葉クルーズ」も楽しむことが可能
牛川渡船（牛川の渡し）｜愛知県
就航地：愛知県豊川市
就航区間：豊橋創造大学近くの牛川町〜大村町
内容：一級河川・豊川（とよがわ）に残る渡し船（かつては23ヶ所に渡し船が運航されていました）
平安時代から続くといわれる歴史ある渡し船で、牛川の渡しで豊川を渡る道はかつての鎌倉街道（鎌倉古道）
源義経、源頼朝も通った道で、明治末に下川村営に、さらに昭和7年から豊川市営の渡船として運航されています
西尾市営渡船（佐久島航路）｜愛知県
就航地：愛知県西尾市
就航区間：佐久島行船のりば（一色さかな広場）〜佐久島西渡船場（佐久島西港）〜 佐久島東渡船場（佐久島東港）
内容：一色さかな広場に近い一色港と三河湾に浮かぶ佐久島（「癒やしとアートの島」）を結ぶ市営の航路で高速船が就航
観光客・島民の移動手段だけでなく、生活航路として、自転車・バイク、小荷物（ダンボールや封書など）なども運搬
小紅の渡し｜岐阜県
就航地：岐阜県岐阜市
就航区間：一日市場〜鏡島
内容：岐阜市内を流れる長良川に現存する唯一の渡船（往時には12の渡船が運航）で、江戸時代の初めにはすでに運航の記録が残る歴史ある渡船
岐阜県道173号（文殊茶屋新田線）の一部で、渡し船も県道の扱い（県道渡船）
小紅渡船船頭組合が県から市を通じて運航を委託され、利用者が来ると船を出す仕組み（県道扱いのため、乗船料は無料）。
富山県営渡船（越ノ潟フェリー）｜富山県
就航地：富山県射水市の富山新港（伏木富山港新湊地区）
就航区間：越ノ潟発着所〜堀岡発着所
内容：富山新港の完成で、港口が分断され、それによって廃止された富山地方鉄道射水線、富山県道1号（魚津氷見線）の代替交通手段として誕生した県営の渡船
フェリーと称していますが車の積載はできません（250㏄未満の自動二輪車や自転車のみ積載が可能）
平の渡し｜富山県
就航地：富山県中新川郡立山町（黒部ダムのダム湖・黒部湖）
就航区間：平乃小屋船着場〜針の木谷船着場
内容：針ノ木峠と黒部川（平乃小屋）、五色ヶ原を結ぶ歴史ある登山道がダム湖の誕生で水没したため、その代行として6月〜10月に限って定期便として運航
ダム湖ができる前には、ここには吊り橋が架かり、黒部川を渡ることができましたが、現在では関西電力が平ノ小屋に委託して渡船を運航
注／愛知県一宮市と岐阜県羽島市を結ぶ中野の渡し（愛知県営渡船）は、木曽川に現存する唯一の渡船ですが橋が完成する令和7年度に廃止される見込みのため、掲載していません
| 東海・北陸 渡し船の旅 全7航路 | |
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