無停車区間が長い！　ノンストップ電車 TOP5

かつて近鉄の名阪特急は、新幹線対抗で、2012年3月19日まで大阪・鶴橋駅～名古屋駅間を無停車で「ノンストップ特急」を売りにしていました。2024年現在、新幹線、在来線、私鉄特急をあわせたノンストップ（無停車）区間のTOP5を紹介します。停車しないので時間短縮、静寂乗車が期待できます。

第1位特急「サンライズ瀬戸・出雲」（下り・浜松駅〜姫路駅）｜営業キロ355.2km

TOPは人気の夜行寝台特急の「サンライズ瀬戸・出雲」。下りの場合は浜松駅1:12発、姫路駅が5:25で、その間無停車区間となっています。
季節臨時の「サンライズ出雲91号」も横浜駅を出ると大阪駅まで無停車で営業距離は527.6kmにもなり、実際にはこの列車が無停車日本一ということになります。

2位東海道新幹線（新横浜駅〜名古屋駅間）｜営業キロ337.2km・実距離316.5km

2位は東海道新幹線の新横浜駅〜名古屋駅間で、所要は最速で1時間15分ほど。
東海道新幹線の開業時は東京駅〜名古屋駅間がノンストップだったので、「ひかり」では「東京を出ますと名古屋駅まで停まりません」という車内放送が流れていました（「のぞみ」のデビューは平成4年3月14日）。
昭和51年7月1日に一部の「ひかり」が新横浜停車となり、平成20年3月15日に「のぞみ」、「ひかり」の全列車が停車するようになり、東京駅〜名古屋駅間（営業キロ366.0km／実距離337.2km）のノンストップ列車は消滅しました（営業キロは並走の東海道本線の距離、実距離は実際の新幹線の距離です）。

3位東北新幹線（大宮駅〜仙台駅間）｜営業キロ321.5km・実距離294.1km

3位は東北新幹線の最速列車「はやぶさ」で、大宮駅を出ると仙台駅までノンストップ。大宮駅〜仙台駅を1時間8分という短時間で結んでいます。
「はやぶさ」は、平成23年3月5日にE5系運用が始まった際に登場した最速達種別の特急。
E5系は、東北新幹線で最高速度320km/h運転を行なうために開発された新型車両で、グリーン車以上の設備をもつグランクラスが初めて登場した車両です。
そのスピードを活かすために、福島駅を通過し、大宮駅〜仙台駅をノンストップで結んでいます。
ちなみに大宮駅〜宇都宮駅間は275km/h、宇都宮駅〜仙台駅間が320km/h運転です（「はやぶさ」「こまち」に限り、宇都宮駅〜盛岡駅間で国内最速の320km/h運転を実施）。

4位上越新幹線大宮駅〜新潟駅｜営業キロ303.6km・実距離269.5km

4位はやはり新幹線で、上越新幹線のノンストップ型の「とき」は、大宮駅を出ると、終点の新潟駅まで無停車。
最高速度275km/hで疾走し（2023年3月のダイヤ改正で大宮駅～新潟駅間の最高速度を240km/hから275km/hにアップ＝最大で7分の短縮）、最速1時間7分で結んでいます。

5位山陽新幹線広島駅〜小倉駅間｜営業キロ・213.5km・実距離192.0km

5位もまたまた新幹線で、山陽新幹線「のぞみ」がランクイン。
5位以下も北陸新幹線「かがやき」大宮駅〜長野駅間192.1km、九州新幹線「みずほ」熊本駅〜鹿児島中央駅間170.5km、北海道新幹線「はやぶさ」新青森駅〜新函館北斗駅間148.8km（すべて営業距離）となり、新幹線のありがたみがよくわかります。

在来線では常磐線特急「ひたち」上野駅〜水戸駅間124.7km、私鉄では近鉄特急の「伊勢志摩ライナー」が鶴橋駅〜伊勢市駅間がノンストップで、135.5km。
新幹線と夜行寝台特急を除くと、この「伊勢志摩ライナー」がTOPということに。