立山高原バス

立山黒部アルペンルート

立山ケーブルカー、立山高原バス、立山トンネルトロリーバス、立山ロープウェイ、黒部ケーブルカー、関電トンネル電気バスを乗り継ぎ、北アルプス立山連峰、後立山連峰を横断する立山区炉ばアルペンルート。図解で、旅するポイントを解説します。立山駅（富山

美女平駅

立山黒部アルペンルートで、富山側から入山した場合、立山駅から立山ケーブルカーで上った場所が標高977mの美女平駅。室堂平から13km続く立山火山の火砕流（約10万年前に発生）によって形成される台地の末端に位置しています。つまりは美女平駅は、

弥陀ヶ原

富山県立山町、立山黒部アルペンルート途中にある弥陀ヶ原（みだがはら）は標高2000m内外の高原地帯で、溶岩台地に湿原が広がる雲上の別天地。「餓鬼の田圃」（がきのたんぼ）と呼ばれる池塘（ちとう）が散在し、高山植物の宝庫となっています。「立山弥

弥陀ヶ原遊歩道

富山県立山町、立山黒部アルペンルート途中にある弥陀ヶ原（みだがはら）は約10万年前の立山火山噴出物によって形成された標高2000m内外の溶岩台地。日本国内では最も標高の高い所にあるラムサール条約登録湿地（「立山弥陀ケ原・大日平」）の弥陀ヶ原

美女平探鳥・森林浴コース（美女平遊歩道）

富山県立山町、立山駅から立山ケーブルカーで上った場所が、立山杉の生育する美女平。室堂から続く広大な溶岩台地の末端に位置し、トチノキ、ミズナラ、ホオノキなどの広葉樹、樹齢200年から300年のブナや立山杉の原生林に囲まれ、「森林浴の森日本10

立山トンネルトロリーバス

立山連峰の雄山山頂直下を抜ける立山トンネル。関電トンネル同様に破砕帯（はさいたい＝北アルプス造山の断層運動で生まれた岩が細かく割れ、地下水を溜め込んだ軟弱な地層）が難工事を生みましたが、現在では立山黒部アルペンルートの最高所を抜けるトロリー

室堂ターミナル

富山県立山町の立山駅（立山ケーブル）と長野県大町市の扇沢駅（関電トンネル）を結び、北アルプスの後立山連峰（うしろたてやまれんぽう）と立山連峰を貫く山岳観光ルートが立山黒部アルペンルート。その最高所、立山（標高3015m）の山上、室堂平（標高

雲上で涼もう！ バス、ゴンドラで楽ちん登山 乗り物別の日本最高所は!?

うだるような下界の暑さを脱出し、雲上の世界へ。歩くのは大変だから、バスやロープウェイで山上へ。日本最高所までは路線バス、ロープウェイなどに乗って楽ちん登山。どこまで高所に登れるのか、乗り物別に紹介します。TOPは標高2716mで、なんと路線

日本最高所の「駅そば」は、標高2450mの高所にあった！

日本の鉄道最高地点は、小海線で、最高所の駅は野辺山駅（のべやまえき）だと勘違いしていませんか!? 日本最高所の駅は、立山黒部アルペンルートの最高所、立山トンネルトロリーバスの室堂駅。トロリーバスは鉄道事業法のれっきとした鉄道。というわけで、

立山ケーブルカー

富山県中新川郡立山町、立山黒部アルペンルートで、富山側から入山する場合に、最初の乗り物となるのが立山ケーブルカー。立山駅（標高475m）と美女平駅（標高977m）を結ぶ全長1.3kmのケーブルカー。標高差502mを7分で結んでいます。立山駅