和歌山港駅

和歌山県和歌山市にある南海電気鉄道和歌山港線の終着駅が、和歌山港駅（わかやまこうえき）。昭和31年5月6日に開業した和歌山港線。南海フェリーの「南海四国ライン」（和歌山港〜徳島港）に連絡するための駅でもあり、なんば駅と特急「サザン」の一部が直通運転されています。

和歌山港駅の線路は和歌山県が所有、「日本最短の鉄道会社」に

かつては途中駅として久保町駅、築地橋駅、築港町駅がありましたが乗降客数が少ないために廃止に。

路線距離（営業キロ）は、2.8kmで、線路は和歌山市〜 県社分界点（旧・久保町駅）間0.8kmが南海電鉄の所有、県社分界点（旧・久保町駅）〜 和歌山港間2.0kmは和歌山県が所有し、南海電鉄が借用するかたち。
もともと、和歌山県所有部分の線路は、港湾管理者である和歌山県が臨港鉄道として敷設したもので、南海電気鉄道が第二種鉄道事業者（鉄道線路を借用して列車を運行）、和歌山県が第三種鉄道事業者（南海電鉄に線路を貸し出し）という関係に。

和歌山県は2.0kmしか保有しない鉄道事業者なので、第三種鉄道事業者ながら「日本最短の鉄道会社」ということに。
ただし、第一種鉄道事業者である千葉県芝山町の芝山鉄道（東成田駅～芝山千代田駅／第3セクター）が、通常は「日本最短の鉄道」といわれています。
和歌山県下では御坊市を走る紀州鉄道が営業距離わずか2.7kmで、「日本最短の私鉄」。
和歌山港線と、紀州鉄道を乗れば、「日本最短の鉄道会社」と「日本最短の私鉄」をハシゴすることになります。

南海フェリーの徳島港側からは徳島港→和歌山港（南海フェリー）＋和歌山港駅→南海電鉄全駅（泉北高速鉄道を除く）というトクトクきっぷ「好きっぷ」も発売（徳島港ターミナル窓口などで購入可能）。

和歌山港駅は駅舎が南海フェリーのフェリーターミナルにもなっていて、ターミナルから長いボーディングブリッジが港へと伸びています。

南海フェリー（和歌山港）

和歌山県和歌山市、南海電気鉄道和歌山港線の終着駅、和歌山港駅（わかやまこうえき）に併設されるのが南海フェリーの和歌山港フェリーターミナル。なんば駅からの特急「サザン」が直通運転され、ここで南海フェリーの「南海四国ライン」（和歌山港〜徳島港）