昇仙峡

プレスマンユニオン編集部

6年前

秩父山系の主峰、金峰山（きんぷさん＝甲州御岳山／標高2595m）を源とする、荒川の中流にある美しい渓谷が昇仙峡（御岳昇仙峡）。下流の天神森・長潭橋（ながとろばし）から上流の仙娥滝までの約5kmは、奇岩怪石が随所に見られる渓谷探勝が楽しめます。秩父多摩甲斐国立公園屈指の景勝地で、御嶽昇仙峡として国の特別名勝に指定。

花崗岩、輝石安山岩奇岩怪石がズラリと並ぶ渓谷を探勝

花崗岩の柱状節理、輝石安山岩の奇岩がそそり立ち、峡谷となって荒川が流れ、水墨画のような風景が展開します。

滝上まで続く渓谷沿いの車道は、オフシーズンの平日のみ登り一方通行で、一般車も通行可能（平成29年まで運行していたトテ馬車は廃業しています）。

車の場合は渓谷入口（下流部）の天神森、渓谷中央の能泉（のせ）、渓谷上流部の滝上地区（仙娥滝の上流の意）に駐車場が用意されています。

ハイライトである覚円峰や仙娥滝を中心に探勝する場合は、能泉の県営駐車場を利用。
渓谷探勝は覚円峰や奇岩、滝に光が当たる正午〜14:00頃がおすすめです。

仙娥滝から弥三郎岳（羅漢寺山）頂上にあるパノラマ台まで、昇仙峡ロープウェイが運行。

紅葉の名所として有名で、紅葉の見頃は例年11月上旬〜11月中旬ころ。

能泉（バス停グリーンライン昇仙峡）から仙娥滝への遊歩道の途中、石門の手前にあるのが長田圓右衛門の碑。猪狩村（いかりむら、現・甲府市猪狩町）の長田圓右衛門（おさだえんえもん＝長田円右衛門）は、昇仙峡の開拓者で、39歳だった天保5年（1834年）から9年という歳月をかけて石を刻み、桟道を架け、峡谷に御嶽新道を切り開きました。
これが昇仙峡が世に出るきっかけで、文人墨客の知るところとなり、奇岩に様々な名が付けられ今日の観光地となったのです。

探勝のモデルプランは3つ

（1）入口から滝上へ踏破＝昇仙峡の玄関である長潭橋（昇仙峡口または天神森バス停）から仙娥滝を経て滝上まで歩けば、6km、所要1時間15分。
（2）能泉を起点に覚円峰・石門・仙娥滝往復＝能泉の県営駐車場（グリーンライン昇仙峡バス停）から覚円峰を見上げ（夢の松島）、花崗岩のトンネル・石門をへて仙娥滝は往復50分ほど。
（3）滝上から仙娥滝・石門往復＝もっとも手軽な昇仙峡滝上の駐車場（昇仙峡滝上バス停）から仙娥滝を経て石門を往復なら（下流へと歩きます）、所要25分ほど。

江戸時代に開通の御岳新道が今も使われる！

もともとは吉野山から勧請した蔵王権現（現在の金櫻神社）を祀る霊峰・金峰山に登拝する修験者の登拝道・御嶽道で、近世（江戸時代）には荒川上流の猪狩村（甲府市猪狩町）の炭を府中（甲府城下）へと運ぶ道としても使われていました。
さらに金峰山周辺からの水晶の原石が発見され、現在の山梨の宝石産業が芽生えてもいます。
岩を伝う難路だったため、新道の開削が望まれ、天明2年（1782年）に猪狩村名主・長田森右衛門が下帯那村へ通じる新道の開発を立案しますが、実現せずに世を去っています。
天保4年（1833年）、猪狩村百姓代の長田圓右衛門とその甥・勇右衛門が、甲府の商人などの支援を受け、御岳新道を開削。
幾多の困難を乗り越えて天保14年（1843年）に完成。
その後、明治20年に御嶽昇仙峡と名付けられ、文人墨客が訪れるようになって有名に。
昭和47年、御岳昇仙峡有料道路（平成9年無料化／山梨県道7号甲府昇仙峡線）が開通。

昇仙峡
名称	昇仙峡／しょうせんきょう
所在地	山梨県甲府市猪狩町・高成町
関連HP	昇仙峡観光協会公式ホームページ

電車･バスで	JR中央本線甲府駅から山梨交通昇仙峡行きのバスで1時間、昇仙峡滝上下車、徒歩5分
ドライブで	中央自動車道双葉スマートICから約13km
駐車場	市営滝上駐車場（100台／無料）、県営駐車場（37台／無料）、市営天神森駐車場（60台／無料）
問い合わせ	昇仙峡観光協会 TEL:055-287-2158／FAX:055-287-2555
掲載の内容は取材時のものです、最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。