国鉄が全盛だった時代には、長距離列車はもちろん、「分割併合」、「多層建て列車」、さらには循環急行なんて異色の列車が存在していました。JR分割民営化後、そんなユニーク列車は姿を消しましたが、代わって登場したのが関東エリアの私鉄・3セク・JRと4社にまたがって走る列車です。
4社またがりが実は7ルートも存在
鉄道ファンに注目されるのは、快速「AIZUマウントエクスプレス」。
鬼怒川温泉駅で東武鉄道の特急に接続し、鬼怒川温泉駅から会津若松駅まで直通というユニークな列車。
つまり、1回の乗り換えで浅草駅〜会津若松駅の旅が可能ということになります。
しかも快速なので乗車券のみで利用可能、さらには全車自由席、クロスシート車両なので特急気分で会津若松まで運ばれるのです。
首都圏では東京メトロを介して埼玉県と神奈川県を結ぶ「長距離列車」が存在します。
海老名駅～小川町駅を直通するのは、とくに愛称なども設定されず、しかも海老名駅発が土休日の早朝ですが、東武東上線の小川町まで走り切ります。
S-TRAINは、土休日に埼玉と神奈川を結ぶ座席指定列車でクロスシート、Fライナーはロングシートながら4社にまたがって走ります。
埼玉高速鉄道・浦和美園駅と相模鉄道も東京メトロ、東急電鉄を介して直通する列車が走っています。
日本で唯一という夜行寝台特急のサンライズ「瀬戸」「出雲」ですが、東京と四国を結ぶサンライズ「瀬戸」はJR4社にまたがっています。
4社にまたがって走行
| 列車名 | 走行区間 | 路線と会社名 |
| 快速 AIZUマウントエクスプレス （乗車券で利用可能） | 鬼怒川温泉駅 ～会津若松駅 クロスシート車両 | 東武鉄道 （鬼怒川温泉〜新藤原駅） 野岩鉄道 （新藤原駅〜会津高原尾瀬口駅） 会津鉄道 （会津高原尾瀬口駅〜西若松駅） JR東日本 （西若松駅〜会津若松駅） |
| 愛称なし 相鉄線内・特急 東急線内・急行 東武線内・快速急行 （土・休日に1本） | 海老名駅～小川町駅 ロングシート車両 | 相模鉄道 （海老名駅〜武蔵小杉） 東急電鉄 （武蔵小杉〜渋谷駅） 東京メトロ （渋谷駅〜和光市駅） 東武鉄道 （和光市駅〜小川町） |
| S-TRAIN （座席指定の有料列車／ 土休日の運行パターン） | 元町・中華街駅 ～西武秩父駅 クロスシート車両 | 横浜高速鉄道 （元町・中華街駅〜横浜駅） 東急電鉄 （横浜駅〜渋谷駅） 東京メトロ （渋谷駅〜小竹向原駅） 西武鉄道 （小竹向原駅〜西武秩父駅） |
| Fライナー | 飯能駅 〜元町・中華街駅 ロングシート車両 | 西武鉄道 （飯能駅〜小竹向原駅） 東京メトロ （小竹向原駅〜渋谷駅） 東急電鉄 （渋谷駅〜横浜駅） 横浜高速鉄道 （横浜駅〜元町・中華街駅） |
| 小川町駅 〜元町・中華街駅 ロングシート車両 | 東武鉄道 （小川町〜和光市駅） 東京メトロ （和光市駅〜渋谷駅） 東急電鉄 （渋谷駅〜横浜駅） 横浜高速鉄道 （横浜駅〜元町・中華街駅） | |
| 愛称なし 急行表示 （地下鉄部分は各停） | 浦和美園 〜海老名・湘南台 ロングシート車両 | 埼玉高速鉄道 （浦和美園駅〜赤羽岩淵駅） 東京メトロ （赤羽岩淵駅〜目黒駅） 東急電鉄 （目黒駅〜新横浜駅） 相模鉄道 （新横浜駅〜海老名駅・湘南台駅） |
| 寝台特急 サンライズ瀬戸 （JR東海・JR西日本） | 東京駅〜高松駅 寝台車など | JR東日本 （東京駅〜熱海駅） JR東海 （熱海駅〜米原駅） JR西日本 （米原駅〜児島駅） JR四国 （児島駅〜高松駅） |
| 4社にまたがって走るユニーク列車 全7ルート | |
| 掲載の内容は取材時のものです。最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。 |
