別海村営軌道は、その後、国鉄標津線となった殖民軌道根室線がルーツ。創業時は厚床駅（あっとこえき）から中標津駅（なかしべつえき）に至る馬車鉄道で、昭和8年の標津線開業で残存したのが厚床〜上風蓮（かみふうれん）間の支線。昭和…

JR標津線は釧路湿原の北端にある標茶駅（しべちゃえき）で釧網本線（せんもうほんせん）と分かれ、羅臼などへの玄関口である根室標津駅（ねむろしべつえき）まで到達する線。途中の中標津駅で厚床支線が分岐し、厚床駅（あっとこえき）…

函館山の西端、函館港を見下ろすひっそりとした高台にある箱館（函館）の開口の歴史を伝える墓地。墓地に葬られているのは、幕末の開港とともに来日し、日本で没した外国人たちで、1854（嘉永7）年、ペリーが箱館（現在の函館）に来…

浜頓別町のクッチャロ湖（大沼）東岸台地にある遺跡。標高20m内外の台地上3haに173軒余の擦文時代（さつもんじだい）の竪穴住居跡が確認されている。遺跡北東部には、縄文時代前～中期の貝塚が存在し、発掘された遺物は、浜頓別…

北海道枝幸郡浜頓別町と枝幸町との境、オホーツク海に突き出した岩峰の岬。「ピㇼカノカ」（アイヌ語で「美しい形」の意）の一つとして国の名勝に指定されています。国道238号は平成11年に北オホーツクトンネルが完成して、岬をトン…

ロシアの南下に備える最前線で警備をするために、寒さに強いとの理由で、1807（文化4）年、津軽藩士230名が宗谷に派遣されています。冬の厳しい寒さで多数の越冬死者を出し、翌1808（文化5）年には、内藤源助、梶原平馬率い…

宗谷岬突端の高台に設けられた軍事史跡。明治8年の樺太・千島交換条約（樺太での日本の権益を放棄、得撫島以北の千島18島をロシアが日本に譲渡）で、宗谷海峡は国境となり防備の必要に迫られます。当時、最強と謳われたロシアのバルチ…

明治20年11月、檜山爾志郡役所（ひやまにしぐんやくしょ）兼江差警察署庁舎として落成した道内唯一現存する郡役所の庁舎。檜山爾志郡役所は、1678（延宝6）年、江差地方に自生する檜、翌檜（アスナロ）の伐採取締番所として、檜…