旧佐世保鎮守府凱旋記念館（市民文化ホール）
長崎県佐世保市平瀬町にあるレトロな建物が旧佐世保鎮守府凱旋記念館（市民文化ホール）。大正12年5月、佐世保鎮守府管下の12県（九州・四国・沖縄）から、建設予算8万6000円（現在の価値で11億円）の寄付によって建設された…
42長崎県
42長崎県
CATEGORY 近代化遺産（文化庁）
42長崎県
28兵庫県
布引五本松堰堤（布引ダム）
兵庫県神戸市中央区、山陽新幹線新神戸駅の北、700mほどのところにあるのが布引五本松堰堤（布引ダム）。開港後の神戸居留地には慢性的な水不足があり、神戸港寄港の船に水を供給する必要もあり、明治33年、日本最初の重力式コンク…
26京都府
赤れんが博物館
明治34年、舞鶴には帝国海軍の舞鶴鎮守府（まいづるちんじゅふ）が置かれますが、明治36年築の兵器廠魚形水雷庫を再生した舞鶴赤レンガ倉庫群の1号棟が赤れんが博物館。1階にはレンガを焼成したホフマン窯を展示し、日本のレンガの…
26京都府
舞鶴市政記念館
12棟が現存する舞鶴市の赤れんが倉庫群の1棟である旧舞鶴海軍兵器廠予備艦兵器庫（明治35年築）を再生した記念館が舞鶴市政記念館。舞鶴赤レンガ倉庫群の一つとして重要文化財、近代化遺産（文化庁）に指定。2階には展示コーナーが…
09栃木県
野木町煉瓦窯
栃木県野木町にある旧下野煉化製造会社煉瓦窯の通称が、野木町煉瓦窯。明治23年〜昭和46年に稼働し、赤煉瓦を生産して日本の近代化に貢献したホフマン式の煉瓦窯です。国の重要文化財、そして「建造物の近代化に貢献した赤煉瓦生産な…
46鹿児島県
大隅横川駅
鹿児島県霧島市にあるJR肥薩線の駅で、鉄道院が横川駅として明治36年1月15日に開設（大正9年に大隅横川駅に改称）。開業前年の明治35年築のレトロな駅舎は国の登録有形文化財になっています。現存する鹿児島県内最古の駅舎で、…
43熊本県
三角西港展望所
熊本県宇城市（うきし）にある三角西港は、明治時代に、三池炭鉱の石炭輸出のため、国策で築かれた日本で最初の近代的な港湾。往時の石積埠頭などがそのままに残され、世界文化遺産、経済産業省の近代化産業遺産、さらに文化庁の重要文化…
43熊本県
万田坑跡
「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の23構成資産のひとつが熊本県荒尾市・福岡県大牟田市にある三井三池炭鉱の万田坑跡（まんだこうあと）。三井の総力を挙げて整備された、わが国最大規模の竪坑で、明治32築の…
20長野県
桃介橋
大正11年に、大同電力（現・関西電力）によって、当時の読書村（現・長野県南木曽町）の読書発電所（よみかきはつでんしょ）の建設資材の運搬路として木曽川に架けられた吊り橋が桃介橋（ももすけばし）。全長は247m、幅2.7m。…
22静岡県
韮山反射炉
韮山代官の江川英龍（えがわひでたつ＝江川太郎左衛門）が伊豆国韮山（現・伊豆の国市）に建造した、日本最初の溶鉱炉が韮山反射炉。黒船の来航による国防の重要性から、大砲を鋳造するためのに造られたもので、高さ15.8mのレンガ造…
24三重県
潮吹き防波堤（四日市港旧港防波堤）
木曽三川の治水事業でも知られるオランダ人土木技師のヨハネス・デ・レーケの提案で、明治の半ばに国際貿易港を目指し、土木請負師の服部長七が四日市港に造った防波堤。波が堤防に当ると、大堤にある49個の五角形の水抜き穴から海水が…
24三重県
末広橋梁（旧四日市港駅鉄道橋）
四日市港の近代化のために昭和6年に完成した長さ58m、幅4mの跳開式可動鉄道橋梁で、今も現役。門のようなスタイルの鉄柱からのケーブルで橋の中央部が引っ張られて持ち上がる仕組み。鉄道橋で、橋梁上には、四日市港線（現在は四日…
25滋賀県
琵琶湖疏水に点在する扁額に注目！
都が東京に移った後の京都の発展の起爆剤とするため、琵琶湖の湖水を京都市街へと通し、発電、灌漑、さらには物資や旅客の運搬に活用しようという明治初期の一大プロジェクトが琵琶湖疏水建設。レンガや石で組まれた構造物には、明治の元…
26京都府
第二期蹴上発電所（旧発電所）
日本で最初の営業目的の水力発電所は、京都・蹴上の琵琶湖疏水を利用した「蹴上発電所」（明治24年6月稼働開始）。12月からは京都電灯会社に電力の供給を開始し、蹴上に設置されたインクラインの動力もこの発電所で生まれる電気で供…
26京都府
南禅寺・琵琶湖疏水
南禅寺水路閣を通る琵琶湖疏水の枝線水路は、本流から蹴上（けあげ）で分岐し大文字山の山麓に沿って南禅寺、若王子、高野、下鴨、堀川と流れています。水力発電、かんがい、防火が主な目的の用水ですが、それによって南禅寺水路閣や哲学…
32島根県
美保関灯台
島根半島最東端の地蔵崎に建つのが美保関灯台。石造りの灯台は明治31年11月に点灯した山陰最古のもので、明治期の灯台建築として学術的な価値も高く、国の重要文化財、Aランクの保存灯台に指定され、「日本の灯台50選」、｢歴史的…
40福岡県
旧門司税関
門司港レトロ地区に残る明治期の希少な建物が旧門司税関。明治42年、長崎税関から分離独立し（それ以前は明治22年開設の長崎税関の出張所でした）、全国7番目の税関として門司税関発足時に建設されたもの。当時は大阪商船に似た尖塔…
40福岡県
門司港駅
昭和63年、現役の鉄道駅として初めて国の重要文化財に指定された歴史ある駅舎が門司港駅。建設されたのは大正3年で、駅舎の場所を200mほど移して本格的なネオ・ルネサンス様式を採用した木造2階建ての現駅舎を建築しています。ド…
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