横浜ベイブリッジ

首都高速湾岸線、国道357号の本牧ふ頭A突堤（横浜市中区）から大黒ふ頭（鶴見区）に架かる全長860mのトラス斜張橋（吊橋）、横浜ベイブリッジ。平成元年9月27日に開通、塔高172m、ダブルデッキ形式の優美なプロポーションは、横浜のランドマークです。上層部は首都高速湾岸線で、下層部は国道357号となっています。

外洋クルーズ船の大型化で下を通れない船も出現

歩道はなく、125cc以下の原動機付き自転車は通行できませんので、あくまで自動車専用道ということに。

ベイブリッジの海面からの高さ（クリアランス）は約55mで、クイーン・メリー2などの大型客船は通過できないため、大黒ふ頭に接岸したり、寄港を避けるということに。
クイーン・エリザベスは、干潮時間帯を狙って通過しています。

日没〜0:00には264灯の投光器でライトアップされ、白色〜青色〜白色へ刻々と変化しています。
0:00までの毎50分から正時まで、毎20分から30分までの10分間は主塔の先端部約40mが青色になる仕組み。

主塔の下にはスカイラウンジと片道320mの横浜スカイウォークが設けられていましたが、平成22年9月に閉鎖されています。
大黒ふ頭中央公園が大黒ふ頭側の橋脚下にあるので、見学にはおすすめです。

横浜ベイブリッジスカイウォーク

神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭、横浜ベイブリッジの下層部、大黒埠頭側から全長320ｍにわたって設置された歩行者専用の展望施設が、横浜ベイブリッジスカイウォーク。横浜市政100周年記念施設として平成元年9月に開通。通り抜けはできないため、展望施

小田原ブルーウェイブリッジ

神奈川県小田原市、小田原漁港をまたぐ西湘バイパスの道路橋が小田原ブルーウェイブリッジ。橋長270m、最大支間長122mのエクストラドーズド橋で、世界初の採用例。船が下を通ることができる高さを確保する必要で採用された工法で、この橋を皮切

日本の橋ランキング／ 斜張橋 ベスト10

塔と桁とを斜めに張ったケーブルでつないで桁を支える構造の橋が斜張橋（Cable-stayed bridge）。吊橋に似ていますが、塔と桁を斜めに張ったケーブルで直結している点が異なります。景観にも馴染みやすく、その美しい姿からランドマークに