日本の鉄道 北端・東端・西端・南端の駅は!?

稚内駅

宗谷本線稚内駅は、日本最北端の駅。樺太と結ぶ鉄道連絡船「稚泊航路」の稚内港駅が前身になっている。平成24年に駅舎は全面リニューアルされ、駅舎を含めた「道の駅わっかない」がオープンしています。日本最北端の線路として存在した車止めとレールは、駅

東根室駅

日本最東端の駅が根室本線の東根室駅（ちなみに最西端は、松浦鉄道のたびら平戸口駅／長崎県平戸市田平町）。駅に降り立つ人も少ない無人駅となっていますが、鉄道ファンの姿が目につきます。周辺は住宅地であまり最東端といったムードはありませんが、ホーム

ゆいレール那覇空港駅

沖縄本島の空の玄関口、那覇空港に隣接する沖縄都市モノレール線「ゆいレール」の駅。沖縄都市モノレール線「ゆいレール」の起点駅で、モノレールながら日本最西端の駅になっています。次の駅である赤嶺駅が日本の鉄道最南端の駅で、2つの連続する駅が最西端

たびら平戸口駅

長崎県平戸市にある松浦鉄道西九州線の駅。昭和10年国鉄伊万里線（後に松浦線に改称）平戸口駅として開業した歴史ある駅で、昭和37年に 「日本最西端の駅」の記念碑が駅前に建立。昭和63年にJRから第三セクターの松浦鉄道に移管され、駅名も「たびら

ゆいレール赤嶺駅

平成15年8月10日に開通した沖縄都市モノレール「ゆいレール」は、戦後初めて復活した鉄道で、那覇空港～首里間の12.9kmを27分で結んでいます。全部で15の駅がありますが赤嶺駅は名実ともに日本最南端の駅（有人駅）です（ゆいレール開通までの

西大山駅

ゆいモノレール（那覇市）の開通で日本最南端の駅という称号は赤嶺駅に譲ったものの通常の鉄道としては最南端、JR最南端の駅として鉄道ファンなどには人気の駅。ホーム（対向式ホーム）もひとつ、レールも単線という無人駅ながら、ホームから眺める開聞岳は

西大山踏切

JR指宿枕崎線（いぶすきまくらざきせん）の西大山駅（JR最南端の駅）のすぐ西側100mほどのところにある踏切。警報機と遮断器があるだけで大型車の通行もできない踏切ですがここが日本最南端の踏切となっています。日本最南端の踏切は撮影ポイントにも

日本一高い駅 VS 日本一低い駅

JRで日本一高い駅（日本最高所の駅）は小海線野辺山駅。では、日本一低い駅（JR駅）はどこかといえば、これはあまり知られていませんが東京駅の京葉線ホームです。ところが、上には上が、下には下の駅があるもので、日本最高所の駅は、無軌条電車（トロリ

【知られざるニッポン】vol.53 日本最高所の駅は野辺山駅じゃない!?

日本最高所の鉄道駅といわれるのがJR小海線の野辺山駅（のべやまえき／標高1345.67m）。その近くにはJR最高地点（1374.906m）となる踏切があります。ところが、ここはあくまでもJR最高地点であって、鉄道最高地点ではありません。では

ゆいレール

那覇空港駅（沖縄県那覇市）とてだこ浦西駅（浦添市）を結ぶ全長17.0kmの沖縄都市モノレールの運営する跨座式モノレール（日本跨座式）がゆいレール。軌道法による軌道のため、「沖縄県内で現存している唯一の鉄道路線」にもなっています。日本の鉄道で