戸出駅

明治30年5月4日、 中越鉄道の黒田仮停車場～福野駅間開通と同時に開業した駅が、JR城端線（じょうはなせん）の戸出駅（といでえき／富山県高岡市戸出町）。明治29年10月10日竣工という駅舎は往時のままに現存し、「とやまの近代歴史遺産百選」のひとつになっています。同じ城端線の福野駅と並び日本海側現存最古の駅です。

明治29年10月10日竣工の駅舎が現存！

大正9年に中越鉄道は鉄道省（国鉄）中越線の駅となり、昭和17年に城端線と名称変更、国鉄の分割民営化でJR西日本城端線の駅となっています。
跨線橋（こせんきょう）は第二次世界大戦中、金属類の供出のため取り外され、現在のものは戦後の再建です。

中越鉄道開通当時、戸出駅東側には機関庫があり、北前船で栄えた伏木港から千保川（せんぼがわ）の舟運で運ばれたイギリスのナスミス・ウィルソン社（Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. ／日本は、この会社の大得意先で、西武鉄道4号蒸気機関車など183両が輸入されています）製の機関車「中越弁慶号」がこの機関庫で組み立てられています。
つまりは「富山県鉄道文化発祥の地」にもなっているのです。

中越弁慶号は、砺波市のチューリップ公園に展示保存されています。