西御坊駅

和歌山県御坊市にある紀州鉄道紀州鉄道線の終着駅が、西御坊駅（にしごぼうえき）。昭和7年4月10日、松原口駅として開業、すぐ西御坊駅に改称されています。昭和9年8月10日、西御坊駅〜日高川駅間が開業し、全通となりましたが日高川駅の区間は平成元年4月1日に廃止され、西御坊駅が終着駅となっています。

「非電化区間で日本最短のローカル線」の終着駅

昭和30年〜昭和59年には大和紡績和歌山工場の専用線（大和紡績＝現・ダイワボウホールディングス）0.85kmが分岐していました。
終着駅ながら寂しい無人駅で、1日平均の乗降客も数十人となっています。

紀州鉄道紀州鉄道線は営業キロ2.7kmで、「日本一短い私鉄」といわれてもいますが、実は距離だけなら千葉県の成田空港の東側を走る芝山鉄道（東成田駅～芝山千代田駅／平成12年開業）が一番短く、2.2kmしかありません。
そのため、「日本最短のローカル線」、「日本一短いローカル私鉄」と称されています。
わずか2.7kmですが、途中に市役所前、紀伊御坊、学問と3駅もあります。

ちなみに、第三セクターを除き、近畿地方で全線が非電化の私鉄路線は、紀州鉄道のみです。

日本一短い鉄道は、千葉県と和歌山県に！

営業距離が日本一短い鉄道会社はどこにあるのでしょう？　答えは、千葉県成田空港近くを走る芝山鉄道で2.2kmで日本最短。しかし芝山鉄道は第三セクター方式で、京成電鉄に直通乗り入れしています。純粋に乗り入れのない私鉄では、和歌山県御坊市の紀州鉄

一度は乗りたい！　日本最短の鉄道

鉄道事業法で認可された日本一短い鉄道は、鞍馬鋼索鉄道（鞍馬山ケーブル）で、日本で唯一、宗教法人が所有する鉄道です。普通鉄道としては芝山鉄道（千葉県）、非電化のローカル私鉄としては紀州鉄道、貨物鉄道としては西濃鉄道です。路面電車は岡山電気軌道