海士有木駅

千葉県市原市にある小湊鐵道線の駅が海士有木駅（あまありきえき）。大正14年3月7日に開業した歴史ある駅で、開業当時の駅舎が現存し、国の登録有形文化財になっています（小湊鐵道の登録有形文化財駅10駅のひとつ）。山倉湖の湖畔にある「千葉こどもの国キッズダム」の最寄り駅（徒歩20分）になっています。

海士有木駅と千葉駅と結ぶ幻の路線計画も

設計・施工は鹿島組（現・鹿島建設）によるもので、木造平屋建て、寄棟造り、瓦葺き。
他の駅舎同様に壁面は下見板を張ってペイント塗りをし、洋風に仕上げています。
待合室の出札口や手荷物扱口カウンター、東側壁際のベンチは開業当初からのものです。

海士（あま）は、その昔、漁夫の集落があったこと、有木（ありき）は有木城に由来する地名です（明治7年、海士村と有木村が合併し、海士有木村に）。

小湊鐵道は、昭和32年に海士有木駅から京成千葉駅への延伸計画を立案し、免許を取得していますが、その後、京成電鉄が千葉県、千葉市、市原市、宅地開発公団（現・都市再生機構）からの出資を受けて第三セクターで設立した千葉急行電鉄に譲渡。
千葉急行電鉄は、ちはら台まで開通しましたが、その後、経営不振で千葉急行は解散、京成電鉄千原線として営業が継続され、ちはら台駅〜海士有木駅（営業キロでは10km弱）の免許は令和元年10月に失効、幻の路線と化しています。