ニッポンの豪華な船旅（3） 商船三井さんふらわあ（大阪〜志布志）

船体の横に巨大な太陽が描かれる「フェリーさんふらわあ」。大阪（大阪南港）と志布志を結び、平成30年の新造船「さんふらわあきりしま」、「さんふらわあさつま」が就航しています。しかもクルーズ客船「にっぽん丸」の改装を手掛けた渡辺友之（わたなべともゆき）が船内デザインを担当しています。

大阪商船の歴史を受け継ぐ、伝統の船会社

商船三井フェリー系列の商船三井さんふらわあ（旧フェリーさんふらわあ／「さんふらわあ」は商船三井さんふらわあの登録商標）。
大洗〜苫小牧は旧商船三井フェリーで、関西を起点とする航路は、旧フェリーさんふらわあが担っていましたが、商船三井さんふらわあに統合されています。

旧フェリーさんふらわあは、商船三井の前身でもある関西汽船の阪神・別府航路や、ダイヤモンドフェリーが日本で2番目の長距離フェリー航路として開設した神戸〜大分航路などを受け継いでいます。

つまりは、明治45年に大阪商船が運航を開始した阪神・別府航路の「紅丸」（くれないまる）の歴史を有し（「瀬戸内海の女王」と呼ばれました）、豪華クルーズ船「にっぽん丸」（商船三井客船）と同じグループのフェリーということに。

商船三井さんふらわあの関西〜九州には、大阪〜志布志（鹿児島）、大阪〜別府、大阪〜大分の3航路がありますが、最も大型の「さんふらわあさつま」、「さんふらわきりしま」（ともに1万3659t、全長192.0m、旅客定員709名）が就航するのが大阪〜志布志（鹿児島）航路です。

パブリックスペースもゆったり

船内デザインはクルーズ客船「にっぽん丸」の改装などを手掛けたフラックス・デザインの渡辺友之（わたなべともゆき）によるもので、カジュアルクルーズ船として「船旅」を楽しむことを主眼に、船室の個室化（全94室）と設備の充実化、パブリックスペースの拡大が図られています。
デザインのコンセプトは、「船旅の夢、楽しさ、くつろぎ、そして海を感じられること」とか。

3フロア吹き抜けのエントランスは豪華クルーズ船を思わせますし、広々としたレストラン（それまでの船の1.5倍）、それまでのフェリーの1.7倍という展望大浴場、優雅なラウンジと、従来のフェリーとは一線を画したパブリックスペースになっています。

上級船室ではスイート（3名定員／3名利用の場合、エキストラベッド使用）をなんと10室も備えています。
客室22.90平方メートルに、バルコニー8.6平方メートルと、外洋クルーズ船顔負けのバルコニーの広さに。
スイートバリアフリー（4名定員／バルコニーなし）2室、デラックス（2名～4名、3名以上はエキストラベッド使用）38室、デラックス（和室／2名～4名）2室、ペット同伴可能で、2名～4名利用可能のデラックス（ウィズペット）も10室、さらに1名〜2名用のスーペリアが32室と、まさにフェリーというよりクルーズ客船のレベルの船室です。

たとえば38室あるデラックスは、14.10平方メートルの広さなので、コンパクトながら、ファミリーなら十分な空間でしょう。
ベッドはツインのほか、入口（ドア）側にチェアベッド、エキストラベッドという感じで、日中は、この入口側がくつろぐ空間に。

お得な「弾丸クルーズ」、「舟遊プラン」に注目！

夕方、大阪を出港し、朝、志布志湾に入港するというワンナイトクルーズなので、愛車を積んでの移動手段としても最適ですが、和・洋・中華と内容も充実のブッフェが基本に、カレーなどの単品メニューも用意されるレストランの夕食、日の出とともに開放される展望サロン、朝風呂も楽しめる展望浴場と、ホテル的な楽しみも期待できます。
出港後の大阪港の夜景もお見逃しなく。

お得な利用プランは、商船三井さんふらわあが、力を込めてPRする「弾丸クルーズ」にまずは注目を。
現地0泊、船中2泊というまさに弾丸ツアーですが、夜出発・翌朝到着という運航を活かしたもので、スイートの設定もあります（徒歩プランもあります）。
格安といえる料金設定ですが、現地の滞在時間が限られるのが難点です。

往路を志布志入りの太平洋航路、帰路を大分または別府発の瀬戸内海航路という（またはその逆コース）「舟遊プラン」（しゅうゆうぷらん）も用意され、志布志航路（スーペリア）＋別府航路・大分航路（スタンダード・2名部屋）、志布志航路（スイート）＋別府航路・大分航路（デラックス）といった組み合わせが可能で、こちらもかなりの割引になっています。

取材協力／商船三井さんふらわあ（フェリーさんふらわあ）

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