色内大通り

北海道小樽市、「北のウォール街」と呼ばれて繁栄した小樽のメインストリートが色内大通り（いろないおおどおり）。明治32年に国際貿易港に指定され、樺太航路、欧米への航路が開設し、昭和初期にかけて北海道経済の中心地として栄えた小樽。その栄華を色濃く残すのが色内通りで、明治後期～昭和初期に建てられた、古い建物が並んでいます。

「北のウォール街」の面影を今に伝える通り

北は鱗友朝市（りんゆうあさいち）の裏手、手宮地区から南に、臨港線、竜宮通、中央通、日銀通を横切り、於古発川（おこばちがわ）の流れる寿司屋通りまで（旧百十三銀行小樽支店が建っています）が色内大通りです。
「北のウォール街」と称された最盛期の小樽に全国の金融機関の支店などを含め、20以上が集結していました。
昆布や、鰊粕を運んだ北前船（西廻り航路）も大正時代ころまでは賑わいをみせ、北陸の金融機関の支店も開設されたのです。

小樽経済界の拠点となった旧小樽商工会議所（昭和8年築）、旧三井銀行小樽支店（昭和2年築／現在は小樽芸術村の管理）、旧第四十七銀行小樽支店（昭和5年築）、旧塚本商店（大正5年築／第1回小樽市都市景観賞受賞）、旧安田銀行小樽支店（昭和5年築）、作家・小林多喜二が働いていた旧北海道拓殖銀行小樽支店（大正12年築／現・似鳥美術館）、旧岩永時計店（明治30年代築）など木造の商家から威風堂々の石造建築まで、それぞれに趣深い建物が並んでいます。

当時の小樽のメインストリートで、昭和27年までは色内大通りが国道5号でした。

さらに南下して、於古発川・寿司屋通りから入船のメルヘン交差点にかけては、色内大通りではなく、堺町本通が正式名で、小樽堺町通り商店街。
有名な北一硝子三号館もその通りに。

小樽が「北のウォール街」と称されたのはなぜ!?

小樽の発展は、ニシン漁は、明治30年にピークを迎え、「ニシンのゴールドラッシュ」が富と繁栄、そして企業の流入をもたらしました。さらに大正3年には小樽運河が開削され、北海道の貿易、商業の中心地への発展。銀行が建ち並び、「北のウォール街」と称さ