長崎稲佐山スロープカー

長崎県長崎市、「1000万ドルの夜景」といわれる稲佐山への足として令和2年2月に運行が開始されたのが長崎稲佐山スロープカー。稲佐山中腹駐車場と山頂を結ぶ斜面走行モノレール（跨座式モノレール）で、稲佐山の木々が映り込むように鏡面塗装を施したモダンな車両で、夜景鑑賞の足としても活用できます。

稲佐山での夜景鑑賞の貴重な足

40名定員の車両が2両編成で最大80名を運び、中腹駅から山頂駅まで、約520m（レールは2本あり、521mと519m）を8分かけて走行。
最大勾配は21度、毎分80mで上ります。

デザインは、長崎ロープウェイと同じで、高級車フェラーリ、シボレー・カマロ（4代目）、新幹線E6系電車（秋田新幹線）、新幹線E7系・W7系電車（北陸新幹線）、新幹線E3系電車（山形新幹線）、JR東日本ジョイフルトレイン「リゾートしらかみ」、東武500系電車「リバティ」などを手掛けた工業デザイナー・奥山清行（おくやまきよゆき）が率いるKENOKUYAMADESIGNが手掛けています。
「昼は海の景色、夜は夜景を楽しんでほしい」（長崎市）とのこと。

長崎ロープウェイ

長崎市街の北西部にそびえる標高332.9mの稲佐山と、山麓の淵神社を結ぶのが長崎ロープウェイ。昭和34年に運行を開始し、淵神社駅と稲佐岳駅の高度差298m、距離1090mをわずか5分で登ってしまいますが、ガイドが眼下に見える景色を解説。通年

稲佐山公園

標高332.9mの稲佐山は、長崎市内屈指のビューポイント。「1000万ドルの夜景」といわれる夜景は函館山、六甲山（摩耶山掬星台）と並んで｢日本三大夜景｣にひとつ。稲佐山の山上一帯は公園として整備され、展望台や展望レストラン、野外ステージや遊

稲佐山山頂展望台

函館山、六甲山（掬星台）と並び「日本三大夜景」に数えられるのが長崎市の・稲佐山。公園となった稲佐山の一等地に建つ円形の展望台が稲佐山山頂展望台で、展望台1階には「ハートツリー」、「プロミスハート」が設置され、屋上の床面にLEDの照明器具を埋