長崎県佐世保市世知原町（せちばるちょう）にある昭和45年に閉山となった松浦炭鉱の歴史を紹介するミュージアムが世知原炭鉱資料館（旧松浦炭鉱事務所）。建物は松浦炭坑の事務所として建築されたもので、明治45年と明記された設計図…

長崎県佐世保市小佐々町を流れる竹田川に架る大正9年架橋のアーチ石橋が西川内橋（にしかわちばし）。その景観から太鼓橋とも呼ばれる橋で、建設費は4630円（人夫1日2円、石工1日3円という時代）です。橋長15.5mですが、幅…

長崎県佐世保市世知原町を流れる佐々川の本流に架かる大正8年架橋の石造アーチ橋が倉渕橋（くらふちばし）。橋長は20.6mで、長崎県内の単一アーチ石橋では最長。ただし幅員は4.6mしかなく、架橋当時も馬車が橋の上ですれ違うこ…

長崎県佐世保市瀬戸越町にある奇岩が眼鏡岩。少し離れてみると2連のアーチ石橋のように見えるので眼鏡岩という名前があります。高さ10m、幅20mの屏風状の岩に、浸食で巨大な洞門が誕生し、眼鏡状になったもので、鬼がつくったとい…

長崎県佐世保市新港町にある近海航路のターミナルが佐世保港・新みなとターミナル。西海沿岸商船（大島・松島・池島／西海市）、崎戸商船（崎戸・江島・平島・友住／西海市）、瀬川汽船（横瀬西・小郡・畑下・川内／西海市）、津吉商船（…

長崎県佐世保市新港町、上五島（有川港・小値賀港・宇久平港）とを結ぶ九州商船の高速船「シークイーン」、フェリー「いのり」などが発着するのが佐世保港・鯨瀬ターミナル。鯨瀬ターミナルビルの1階は、待合ロビー、発券所、売店、4階…

長崎県佐世保市上町、海軍士官の会合などに使われていた佐世保水交社。その洋風建築の一部を修復し、新館を増設して平成9年に完成したのがこの海上自衛隊佐世保史料館（セイルタワー）。日本の海軍の軌跡とともに、海軍の街として歩んで…

長崎県佐世保市吉井町を流れる佐々川本流に架る2連石造アーチ橋。皇居・二重橋をイメージして大正11年に架橋された優美な石橋です。橋長36.0mは、現役の石橋としては長崎県内最長。幅員6.4mは、馬車がすれ違える幅（6mを確…

長崎県佐世保市吉井町にある松浦鉄道の橋梁が福井川橋梁。伊万里と佐世保を結ぶ旧伊佐線（松浦線）の施設で、昭和19年4月13日、潜竜駅（現・潜竜ヶ滝駅）〜 肥前吉井駅（現・吉井駅）間の延伸開業に伴って、昭和17年に完成したコ…

長崎県佐世保市吉井町にある松浦鉄道の橋梁が吉田橋梁。伊万里と佐世保を結ぶ旧伊佐線（松浦線）の施設で、昭和19年4月13日、潜竜駅（現・潜竜ヶ滝駅）〜 肥前吉井駅（現・吉井駅）間の延伸開業に伴って、昭和14年に完成したコン…