タイムカップセル平成ロード（尾久構内架道橋）

東京都北区昭和町1丁目、JR東北本線（高崎線・宇都宮線）の尾久駅前のロータリーから、南側の上中里2丁目（中里貝塚があります）を結ぶ地下道が、タイムカップセル平成ロード（尾久構内架道橋）。尾久駅は島式ホーム1面2線ですが、尾久車両センターの線路が多数あるため、長い地下道になっています。

尾久車両センターの地下を南北に縦断

尾久車両センターは着発線17本、出発線11本という線路数で、最大幅は東西249m。
地下道自体の長さは150mほどです。

タイムカップセル平成ロードの正式名は尾久構内架道橋ですが、尾久構内というよりも、尾久車両センター架道橋といった感じです。

「次代を担う少年少女たちの平和への願いを絵画、写真、標語で展示」しているため、タイムカップセル平成ロードという愛称が付いています。
徒歩と自転車のみ通行が可能。

ちなみに架道橋とは、道路や鉄道線路を立体交差で越えるために架けられた橋で、道路が線路の下を通っている場合は（線路が道をまたぐかたち）、架道橋、線路が下になる場合には跨線橋（こせんきょう）となります。

尾久駅

東京都北区昭和町1丁目にあるJR東北本線（宇都宮線、高崎線）の駅が、尾久駅（おくえき）。昭和4年6月20日に開業した駅で、東京都区内のJR駅のなかでは乗降客が1万人に満たない駅としても知られています（高輪ゲートウェイ駅を除けば、越中島駅、上

上中里駅

東京都北区上中里1丁目にあるJR京浜東北線の駅が、上中里駅。田端信号場駅（JR貨物）と東京新幹線車両センターの北端部に隣接し、東側には東北本線の尾久駅があります。昭和8年7月1日、鉄道省の駅として開業した駅で、東京23区内のJRでは越中島駅

中里貝塚

東京都北区上中里にある縄文時代の貝塚で、国の史跡に指定されるのが、中里貝塚。東京新幹線車両センター（旧・田端操車場貨車操車場）と尾久車両センター（尾久客車操車場）に挟まれた半島のような部分という異色のロケーションに位置し、公園として整備され