大仙陵古墳（仁徳天皇陵）
大阪府堺市堺区大仙町にある日本最大の前方後円墳が大仙陵古墳（仁徳天皇陵）。百舌鳥古墳群（もずこふんぐん）の古墳で、北に位置する田出井山古墳、ミサンザイ古墳とともに、「百舌鳥耳原三陵（もずのはらさんりょう）」と呼ばれていま…
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CATEGORY 歴史・文化
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10群馬県
八幡山古墳（朝倉古墳群）
利根川と広瀬川にはさまれた前橋市の朝倉・広瀬地区は、かつて200近い古墳が造られ、東日本屈指の古墳数を誇る群馬県（1万3249基／現存は2434基）でも屈指の古墳群を形成していました。八幡山古墳は、前橋市街地の南東、朝倉…
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誉田御廟山古墳（応神天皇陵）
大阪府羽曳野市誉田にある古市古墳群を構成する古墳のひとつが誉田御廟山古墳（こんだごびょうやまこふん）。被葬者は判明していませんが、宮内庁により「惠我藻伏崗陵（えがのもふしのおかのみささぎ）」として第15代応神天皇の陵に治…
14神奈川県
横浜税関
横浜市街、関内地区のほぼ中央、新港橋の南詰に位置する横浜税関。アメリカ、オランダ、ロシア、イギリス、フランスと修好通商条約（安政の5ヶ国条約）を締結した翌年、1859（安政6）年の横浜開港と同時に「神奈川運上所」（後に「…
14神奈川県
横浜市開港記念会館
横浜開港50周年を記念し、市民の寄付金により大正6年に創建された横浜市開港記念会館（中区公会堂）。本来は横浜市の公会堂で、大正7年に竣工した大阪中之島公会堂とともに大正期に建てられた2大公会堂建築といわれています。平成2…
14神奈川県
神奈川県庁本庁舎
神奈川県庁本庁舎は、昭和3年に建築された4代目の県庁庁舎で、国の重要文化財。実際に知事が執務する現役の庁舎としては、大阪府庁本館に次いで2番目に古い建物。現代建築に和風の瓦屋根を載せた昭和初期に流行した「帝冠様式」建築の…
10群馬県
天神山古墳
群馬県太田市には1605基の古墳がありましたが（群馬県でも最大数／現存は178基）、古墳時代、平坦部に、東海系の土器を使用する人々が移住したことが判明しています。天神山古墳（太田天神山古墳）は、東武伊勢崎線太田駅東方約1…
10群馬県
曹源寺（さざえ堂）
群馬県太田市にあるさざえ堂で有名な曹源寺。寺伝によれば新田氏の祖である新田義重（にったよししげ＝源義家の孫）が京から迎えた祥寿姫（しょうじゅひめ）の菩提を弔うため、1187（文治3）年に創建された寺。注目は、江戸時代に建…
08茨城県
舟塚山古墳
霞ヶ浦の湖畔、恋瀬川河口近くにある墳丘長186mの前方後円墳が舟塚山古墳で、国の史跡。茨城県最大、東日本でも天神山古墳（群馬県太田市／墳丘長210m）に次ぐ規模を誇る巨大な古墳です。5世紀後半の築造で、被葬者は初代茨城国…
14神奈川県
山下公園
横浜港に面した1kmほどに、芝生の広場やベンチが置かれたプロムナードが続く山下公園。もともとはフランス波止場があった場所で、関東大震災の復興事業として瓦礫で造成された日本初の臨海都市公園（昭和5年開園）。関東大震災の際に…
10群馬県
熊野神社
中山道屈指の難所だった旧碓氷峠の上信国境（上州と信州の国境＝群馬・長野県境）に建つ神社。旧中山道から社殿へと登る石段の中央が国境で（石段に注目）、上州（群馬県）側が熊野神社、信州（長野県）側が熊野皇大神社となっています。…
10群馬県
碓氷峠鉄道文化むら
JR信越本線の終点、横川駅前にある鉄道のテーマパークが「碓氷峠鉄道文化むら」。野外展示場には廃線となった信越本線横川駅～軽井沢駅の歴史資料として、峠越えで使用された歴代の名車両が並べられています。明治26年の開通当時はア…
10群馬県
アプトの道
JR信越本線横川駅前、碓氷峠鉄道文化むら横を起点に旧信越本線の熊ノ平駅（昭和41年からは熊ノ平信号場）までを歩く全長6.3kmの遊歩道。かつての信越本線アプト式鉄道時代の廃線敷を利用した遊歩道です。途中の碓氷峠の森公園交…
10群馬県
旧丸山変電所
めがね橋（碓氷第三橋梁）やアプトの道として整備されたレンガのトンネル群とともに碓氷峠鉄道施設として国の重要文化財に指定される旧丸山変電所。明治43年に横川〜軽井沢間の電化工事が始まりますが、工事に伴って横川火力発電所、丸…
10群馬県
碓氷関所跡
もともとは899（昌泰2）年、刎石山（はねいしやま）の群盗などを取り締まるため碓氷坂（うすひのさか）に設けられた関がルーツ。現在の場所は1616（元和2）年に関東入国の関門として設けられた中山道の関所跡。関所から西の碓氷…
10群馬県
旧碓氷線めがね橋（碓氷第三橋梁）
長さ91m、高さ31m、レンガ造りの4連アーチの旧信越本線の鉄道橋。横川〜碓氷峠〜軽井沢の区間には26のトンネルと18の橋梁があり、めがね橋の正式名は碓氷第三橋梁。203万個のレンガを用いた87.7mの4連アーチ橋は、明…
10群馬県
アプトの道・第六隧道
めがね橋（碓氷第三橋梁）、旧丸山変電所などとともに碓氷峠鉄道施設として国の重要文化財に指定される明治26年開通のアプト式鉄道で使われたレンガ積みトンネルのひとつがアプトの道・第六隧道（6号トンネル）。めがね橋（碓氷第三橋…
10群馬県
アプトの道・第五隧道
めがね橋（碓氷第三橋梁）、旧丸山変電所などとともに碓氷峠鉄道施設として国の重要文化財に指定される明治26年開通のアプト式鉄道で使われたレンガ積みトンネルのひとつがアプトの道・第五隧道（5号トンネル）。第四隧道（4号トンネ…
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