旧赤城山鋼索鉄道赤城山頂駅駅舎・プラットホーム

群馬県桐生市、赤城山の山上、鳥居峠にあるのが、旧赤城山鋼索鉄道赤城山頂駅駅舎・プラットホーム。東武鉄道の赤城山における観光開発の一環として昭和32年7月21日に開業、昭和43年6月1日に廃止となったケーブルカーの山頂駅の跡。駅舎は「赤城山頂駅記念館 サントリービア・ハイランドホール」になっています。

東武鉄道の赤城山観光開発の一環で敷設されたケーブルカー

赤城山鋼索鉄道（赤城登山鉄道が運営）は、利平茶屋と鳥居峠を結ぶケーブルカーで、もともとは赤城山信仰の登拝道。
旧黒保根村水沼から、一の鳥居（現存せず）、二の鳥居を経て、利平茶屋から鳥居峠を越え赤城神社へ至るルートに位置しています。

開業後、東武鉄道では新大間々駅を赤城駅に改称、浅草駅〜赤城駅間に直通急行列車を運転、桐生駅 〜赤城駅〜水沼駅〜利平茶屋間に路線バスを走らせるなどするなど、赤城山の観光に力を入れましたが、前橋と赤城山頂を結ぶ道路が改良されたことなどで、わずか11年ほどで廃止となっています。
赤城山には中央火口丘の地蔵岳山頂と中腹の赤城平を結び、赤城山ロープウェイも昭和32年7月27日に営業が始まりましたが、平成10年に休止・廃業となっています。

ケーブルカーの赤城山頂駅駅舎は、鉄筋コンクリート造り、地下1階、地上2階建て。
頭端式（とうたんしき）のプラットホームが整備され、駅舎とともに現存しています。
観光施設への用途変更を行なうために、旧駅舎の北側と西側の下屋、プラットホームの覆屋は撤去され、外壁が設けられています。

赤城山・鳥居峠

群馬県前橋市、赤城山の山上へと通じる群馬県道16号（大胡赤城線）の終点、群馬県道70号（大間々上白井線）との交点にある展望地が鳥居峠（標高1390m）。山麓の水沼（現・桐生市）から、一の鳥居、二の鳥居を経て、利平茶屋、そして鳥居峠へと至る赤