兵庫県西宮市、JR福知山線の複線化の弊害になった武庫川渓谷沿いの路線（生瀬駅〜武田尾駅）をトンネル化し、廃線にしたことで、渓谷沿いに続く4.7kmの廃線跡がJR福知山線廃線敷として平成28年に開放。生瀬駅側から歩いて、最初のトンネルが北山第一トンネルです。
大正12年に掘削された隧道
明治32年1月25日、阪鶴鉄道の有馬口駅（生瀬駅）〜三田駅間が開通していますが、開通時ではなく大正12年（鉄道省時代）に掘削された隧道（トンネル）が北山第一トンネル（北山第一隧道）です。
よく見ると、トンネル掘削以前の線路跡が渓谷側にあり、崩落や落石事故を防ぐために、新たに追加でトンネルが掘削されたことがわかります。
全長は318.4mと長いトンネルですが、照明はなく、足元を照らす懐中電灯、ヘッドライトが必要です。
また、落石などの危険もありますが、自己責任で通行となっています。
| JR福知山線廃線敷・北山第一トンネル | |
| 名称 | JR福知山線廃線敷・北山第一トンネル／じぇいあーるふくちやませんはいせんじき・きたやまだいいちとんねる |
| 所在地 | 兵庫県西宮市塩瀬町 |
| 関連HP | にしのみや観光協会公式ホームページ |
| 電車・バスで | JR生瀬駅・西宮名塩駅から徒歩15分、武田尾駅から徒歩8分で廃線敷入口 |
| 駐車場 | なし |
| 問い合わせ | 西宮観光協会 TEL:0798-31-7821／FAX:0798-31-7820 |
| 掲載の内容は取材時のものです。最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。 | |
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