吾平鉄道記念公園

鹿児島県鹿屋市吾平町、大隅線・吾平駅（おおすみせん・あいらえき）跡を再生し、ホームを記念物として保存した公園が、吾平鉄道記念公園。1面2線の島式ホームの駅で、国鉄キハ20系気動車（キハ20 452）と車掌車（ヨ8953）が静態保存されています。

大隅線・吾平駅のホームにキハ20が停車

大正9年12月23日、大隅鉄道（762 mm軌間のナローゲージ・軽便鉄道）の姶良駅（あいらえき）として開業した歴史ある駅で、昭和10年に鉄道省が買収、昭和13年に1067 mm軌間への改軌されて、古江線に改称。
昭和27年1月1日に吾平駅となり、昭和47年9月9日、志布志駅〜国分駅間全通に伴い、古江線が大隅線に。
昭和62年3月14日、大隅線の全線廃止で廃駅になっています。

国鉄キハ20系気動車（キハ20 452）は、昭和36年製造のディーゼルカー。
地元の鹿児島鉄道管理局・鹿児島車両管理所（現・JR九州鹿児島総合車両所）に配属されていた車両です。

大隅線では志布志機関区跡が志布志鉄道記念公園（キハ52 130を保存）、鹿屋駅跡が鹿屋市鉄道記念館（キハ20 441を保存）になり、全体では3ヶ所の駅が鉄道公園・記念館になっていて、地域の鉄道への思いを感じる取ることができます。

かつては隣接して吾平鉄道記念館が建っていましたが、平成27年に閉館し、保存資料は鹿屋市鉄道記念館に移管されています。

画像協力／鹿屋市

鹿屋市鉄道記念館

鹿児島県鹿屋市共栄町、鹿屋市役所近く、国鉄大隅線鹿屋駅跡地に建つのが、鹿屋市鉄道記念館。志布志駅と国分駅を結んだ大隅線は、大正4年7月11日に高須駅〜鹿屋駅間が開業した南隅軽便鉄道（後の大隅鉄道）が前身。昭和10年に国有化され、地域の足とし

志布志鉄道記念公園

鹿児島県志布志市志布志町、志布志港近くにある大隅線・志布志線のターミナル駅・志布志駅に隣接した志布志機関区を公園として整備したのが、志布志鉄道記念公園。C58蒸気機関車（C58 112）も展示され、例年12月上旬〜1月初旬には『志布志イルミ