第2いろは坂

栃木県日光市の日光山内と中禅寺湖の段差を克服するヘアピンカーブが連続する坂道のひとつが、第2いろは坂。第1いろは坂（6.5km）は、下り専用、第2いろは坂（9.5km）は上り専用で日光山内側では馬返で分岐しています。明智平展望台があるのは、この第2いろは坂です。日本の道100選選定。

馬返から中禅寺湖畔まで20のカーブが連続

令和元年9月までは、明智平ロープウェイ駐車場までは上り専用、明智平〜中禅寺湖畔が対面通行方式でしたが、紅葉シーズンなどの渋滞は2車線の上り道路が明智平を境に1車線の対面通行に切り替わることが最大の原因だったため、10月1日から完全に上り専用となったもの。
この完全分離化で、往時ほどの渋滞はなくなったとか。

黒髪平展望台、明智平展望台というビュースポットはともに上りの第2いろは坂にあるため、仮に群馬県・奥日光側からアプローチする場合には、いったん第1いろは坂で馬返まで下ってUターンすることになるのでご注意を。

昭和40年に日光道路（有料道路）の上り線用として開通した第2いろは坂（昭和59年に無料開放）。
馬返から中禅寺湖へ登り一方通行の第2いろは坂には「い」から「ね」までの20ヶ所のカーブがあります。
いろは坂の名は、当初開通したいろは坂（現在の第1いろは坂の前身）に30ヶ所のカーブがあったことから名付けられたもの（現在、第1いろは坂には「な」から「ん」までカーブは28ヶ所＝第2いろは坂開通時に2ヶ所減らしています）。

第2いろは坂の途中にある黒髪平展望台には、日本の道100選に選定された記念碑が立っています。

第2いろは坂・黒髪平展望台

栃木県日光市、馬返と中禅寺湖を結ぶ国道120号がいろは坂で、完成時には合計48のカーブがあったためにいろは坂と名付けられたもの。開通時は対面通行の有料道路でしたが交通量が増え、第2いろは坂を増設。いろは坂の有名な展望台は明智平ですが、道路自

明智平ロープウェイ（明智平展望台）

栃木県日光市、第2いろは坂の急カーブをいくつも登り、最後の大きな急カーブのところにあるのが明智平。駐車場やレストラン、展望台がありそこからも美しい景色を眺めることはもちろんできますが、ここまで来たらぜひ利用したいのが明智平ロープウェイ。3分

第1いろは坂

栃木県日光市の日光山内と中禅寺湖の段差を克服するヘアピンカーブが連続する坂道のひとつが、第1いろは坂。第1いろは坂（6.5km）は下り専用、第2いろは坂（9.5km）は上り専用で日光山内側では馬返で分岐。もともとあった坂道は現在の第1いろは

全国くねくね道路8選

日光の「いろは坂」に代表される、ヘアピンカーブが連続するくねくね道路。日本一のくねくね道路は、青森県岩木山の津軽岩木山スカイラインで、なんと標高差720mを69のヘアピンカーブで克服しているのです。全国から一度は走ってみたい8ヶ所のくねくね

東武日光鋼索鉄道線・明智平駅跡

栃木県日光市細尾町、上り専用の第2いろは坂途中、明智平にあるのが、東武日光鋼索鉄道線・明智平駅跡。馬返駅と明智平駅（全長1184m、標高差428.1m）を結んだケーブルカー、日光登山鉄道として昭和7年8月28日に開業。戦後、東武に合併し、日